Flangia scarico BGM PRO BGM2105NTF per marmitte BigBox Clubman V2, V3 e V4 su Lambretta con cilindro TS1 o luce rotonda compatibile.

La flangia scarico BGM PRO BGM2105NTF collega il cilindro alla marmitta BigBox Clubman nelle configurazioni Lambretta con cilindro TS1 o con luce di scarico rotonda compatibile. È la variante TS1 della flangia: il profilo rotondo la distingue dalla versione destinata ai cilindri di tipo ghisa. La corretta identificazione evita di accoppiare superfici e diametri differenti, una condizione che può produrre perdite, tensioni sul collettore e montaggio non allineato.

Variante e applicazione

• Marca BGM PRO, MPN BGM2105NTF.
• Componente: flangia di collegamento cilindro-marmitta.
• Profilo per cilindro TS1 o luce di scarico rotonda compatibile.
• Impiego con scarichi BGM PRO BigBox Clubman V2, V3 e V4.
• Destinazione Lambretta Serie 1, Serie 2 e Serie 3 compatibili.

La confezione è riferita alla flangia; molle, ganci, staffe e minuteria devono essere considerati inclusi soltanto se presenti fisicamente nella fornitura. Per un kit completo di collegamento esistono codici differenti.

Compatibilità verificata

La flangia è indicata per Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL e GP delle serie compatibili quando il motore monta un cilindro TS1 o un'altra configurazione con uscita rotonda corrispondente e una marmitta BigBox Clubman V2-V4. Il nome del veicolo non è sufficiente: molti motori Lambretta sono stati elaborati o sostituiti, quindi occorre identificare cilindro e scarico effettivamente presenti. Il componente non è un ricambio Vespa e non ha riferimenti Piaggio.

Verifiche prima del montaggio

Confrontare diametro e forma della luce, interasse dei fissaggi e posizione del collettore. Appoggiare la flangia al cilindro senza serrarla per controllare che il passaggio sia centrato e che non vi siano gradini marcati. Una flangia non corretta può limitare il flusso o impedire alla marmitta di raggiungere i propri punti di fissaggio. Verificare inoltre che collettore, staffa anteriore e supporto posteriore appartengano alla stessa versione Clubman.

Montaggio e tenuta

Pulire le superfici di contatto, usare la guarnizione prevista dal sistema e serrare i fissaggi in modo graduale e alternato. Non usare la bulloneria per trascinare in posizione una marmitta disallineata: la tensione residua favorisce crepe, allentamenti e perdite. Dopo il primo ciclo termico controllare serraggi, molle e tracce di fuliggine attorno alla giunzione. In caso di contatto con telaio o pedana verificare l'intero allineamento dello scarico prima di intervenire sulla flangia.