Valvola avvitabile VMC VMC003433-C15 in metallo, finitura argento/grigio e lunghezza 30 mm, ricambio per cerchi tubeless VMC compatibili montati su Vespa.

La valvola VMC VMC003433-C15 è il ricambio avvitabile in metallo con finitura argento/grigio destinato ai cerchi tubeless VMC compatibili per Vespa. La lunghezza dichiarata è 30 mm. È il componente attraverso il quale si gonfia lo pneumatico e, insieme alle proprie superfici di tenuta, deve mantenere la pressione senza camera d'aria. Colore, tipo di fissaggio e riferimento produttore distinguono questa versione dalle valvole nere o da quelle a innesto in gomma.

Variante e caratteristiche

• Marca: VMC.
• Riferimento: VMC003433-C15.
• Tipologia: valvola metallica avvitabile per cerchio tubeless.
• Lunghezza: 30 mm.
• Finitura: argento/grigio.
• Destinazione: cerchi tubeless VMC compatibili per Vespa.

La valvola non è una semplice vite: la sua tenuta dipende dal diametro del foro, dalla forma della sede, dagli elementi di guarnizione e dallo spazio disponibile all'interno e all'esterno del cerchio. Per questo motivo il riferimento VMC deve essere confrontato con il cerchio montato, soprattutto se la ruota è stata modificata o se proviene da un altro produttore.

Compatibilità verificata

È indicata come ricambio per cerchi VMC tubeless impiegati su Vespa classiche nelle famiglie 50, 90, 125, 150 e 200, ma la compatibilità effettiva è determinata dal modello del cerchio VMC e dalla sua sede valvola, non dalla sola cilindrata dello scooter. Non viene dichiarata universale per tutti i cerchi tubeless, per cerchi SIP o per cerchi originali Piaggio con camera d'aria. Prima dell'ordine verificare riferimento del cerchio, diametro e profilo del foro.

Montaggio

Smontare lo pneumatico con attrezzatura idonea, pulire accuratamente la sede ed eliminare ossido, sporco e residui che potrebbero creare una via di perdita. Controllare che il corpo della valvola e gli elementi di tenuta non presentino tagli, schiacciamenti o deformazioni. Inserire la valvola nel verso previsto e serrare il dado in modo uniforme, senza usare una coppia arbitraria: un serraggio insufficiente non assicura la tenuta, mentre uno eccessivo può danneggiare guarnizione o cerchio.

Dopo il montaggio verificare che la valvola non interferisca con tamburo, pinza, forcella o utensile di gonfiaggio. Tallonare lo pneumatico rispettando i limiti del costruttore e controllare la zona della valvola con soluzione cercafughe. Ripetere il controllo della pressione a freddo dopo il primo utilizzo.

Avvertenze

Non riutilizzare una valvola con filetto rovinato, nucleo difettoso o tenuta indurita. Utilizzare un cappuccio che protegga il meccanismo da polvere e acqua. La sostituzione deve essere eseguita ogni volta che lo stato del componente non garantisce una chiusura affidabile; una perdita lenta su ruota tubeless compromette stabilità e sicurezza.