Crimaz DC2107-RALL: rallino a cremagliera per carter frizione a leva lunga Vespa Smallframe e Ape 50. Kit con ingranaggio e O-ring.

Rallino a cremagliera Crimaz per carter frizione a leva lunga

Il Crimaz DC2107-RALL sostituisce il sistema di spinta del carter frizione a leva lunga su Vespa Smallframe e Ape 50 compatibili. Il kit comprende rallino a cremagliera, ingranaggio con scanalatura interna e O-ring e trasforma la rotazione dell'alberino in una spinta più favorevole sul piattello.

La geometria riprende il principio utilizzato sulle versioni Vespa 50 HP-FL per ridurre lo sforzo alla leva. È utile con frizioni originali e con pacchi rinforzati, ma non corregge cavi duri, guaine danneggiate, dischi incollati o molle montate fuori sede.

Carter compatibile

Il kit è destinato ai coperchi frizione Smallframe con leva lunga, comunemente presenti su ET3, Special e varie PK, oltre ad applicazioni Ape 50. Il modello del veicolo da solo non basta: nel tempo il carter può essere stato sostituito e va riconosciuto direttamente.

Non è il kit Largeframe DC2108-RALL e non va scelto per PX, Rally o Sprint. La scheda Officina esclude inoltre la PK HP come applicazione diretta; sulle versioni HP-FL il sistema del coperchio deve essere confrontato prima dell'acquisto.

Montaggio e fasatura dell'ingranaggio

Il rallino deve scorrere nella sede senza impuntamenti. Se la fusione presenta bave o una tolleranza stretta, la sede va controllata e rifinita soltanto quanto necessario per ottenere movimento libero, senza creare gioco eccessivo.

Prima di sfilare la camma originale conviene segnare la posizione relativa tra leva e alberino. L'ingranaggio Crimaz ha una scanalatura interna con dente di fase: un montaggio fuori posizione modifica l'angolo di lavoro e può ridurre corsa utile o precaricare la frizione.

L'O-ring viene sostituito e lubrificato con un velo di grasso insieme all'asta. Crimaz prescrive un bloccante forte sul millerighe; al termine si verifica che il comando ritorni libero e che la frizione stacchi senza rimanere in tensione.

Abbinamento allo spingidisco

Il costruttore consiglia uno spingidisco con cuscinetto. La sua altezza deve comunque essere compatibile con pacco frizione, piattello e corsa disponibile: un elemento troppo alto può lasciare la frizione parzialmente azionata.

Dati tecnici

• Marca: Crimaz
• Riferimento: DC2107-RALL
• Tipo: rallino a cremagliera
• Applicazione: carter frizione a leva lunga
• Contenuto: rallino, ingranaggio scanalato, O-ring
• Famiglia: Vespa Smallframe e Ape 50

Carter frizione a leva lunga Vespa Smallframe 50-90-Primavera-ET3-PK compatibili e Ape 50; esclusa applicazione diretta PK HP