Piattello Crimaz Easy DC2125-SPIN con cuscinetto, corpo in acciaio bonificato e O-ring per frizioni Vespa Largeframe e Smallframe compatibili.

Piattello spingidisco Crimaz Easy DC2125-SPIN per Vespa

Piattello spingidisco universale Crimaz Easy per numerose frizioni Vespa Smallframe e Largeframe. Il corpo portacuscinetto è realizzato in acciaio bonificato e trasmette la spinta del comando alla frizione riducendo l’attrito durante il disinnesto. Il cuscinetto è integrato; un O-ring sul diametro di centraggio trattiene il componente in posizione durante la manutenzione.

Il riferimento DC2125-SPIN identifica questa specifica versione Easy. Le dimensioni contenute consentono di sostituire il piattello Piaggio su molte configurazioni, ma l’effettivo abbinamento dipende da frizione, sede da 30 mm, coperchio e rallino. La sola sigla del telaio non basta quando sono presenti componenti aftermarket.

• marca Crimaz; MPN DC2125-SPIN
• linea Easy
• diametro di innesto 30 mm
• corpo portacuscinetto in acciaio bonificato
• cuscinetto incluso
• O-ring di centraggio integrato
• compatibile con comandi a cremagliera tipo HP o convertiti, nelle configurazioni previste

Sulle Smallframe è documentato per frizioni tipo ET3, HP a sei molle e serie Crimaz CM Easy, CM4 e CM5. Sulle Largeframe lavora con frizioni a sei o sette molle e con otto molle tipo Millennium. Il controllo finale resta dimensionale e funzionale.

Misurare la sede centrale e confrontare altezza totale, posizione del cuscinetto e appoggio sul pacco frizione. Controllare O-ring, scorrevolezza del cuscinetto e integrità del rallino. Il piattello deve appoggiare in piano e rimanere centrato senza interferire con coperchio o campana durante la rotazione. Non compensare un disallineamento serrando il coperchio.

Dopo la chiusura regolare il cavo lasciando il gioco previsto alla leva. Verificare a motore spento che il comando ritorni libero; con motore acceso controllare che la frizione stacchi senza trascinare e non slitti in accelerazione. Una corsa eccessiva può caricare continuamente il cuscinetto, mentre una corsa insufficiente rende difficile l’inserimento delle marce. Ricontrollare registro e serraggi dopo i primi cicli di utilizzo.

Verificare sempre la sede da 30 mm e l’altezza disponibile. Un piattello incompatibile o precaricato può danneggiare cuscinetto, rallino, coperchio e frizione.