Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Articoli vari
- Alimentazione
- Elaborazioni
- Parti Motore
- Kit revisione e restauro
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Accessori e Complementi
- Manualistica
- Attrezzi e Attrezzature
- Pneumatici e Ruote Complete
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Scooters Automatici
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Lambretta
Tappo filettato M8x10 mm a testa bassa con intaglio per il foro di carico olio dei motori Vespa largeframe compatibili. Equivalente ai riferimenti 030280 e S30280.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5920 |
| cod. produttore: | 010S30280KIT |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Tappo carico olio M8x10 mm per Vespa largeframe
Tappo filettato con testa bassa e intaglio per cacciavite, destinato al foro superiore di carico e livello dell'olio del cambio. La misura e' M8x10 mm e il ricambio e' equivalente ai riferimenti Piaggio 030280 e S30280.
Compatibilita' e differenze
Adatto ai motori Vespa largeframe predisposti per il tappo M8x10, comprese numerose versioni PX, PE, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL e Super. Non va confuso con il tappo M8x8 a testa esagonale associato ai riferimenti 002990 e 138345.
Montaggio
Pulire filetto e battuta, controllare la rondella di tenuta e avvitare inizialmente a mano. Serrare con un utensile della misura corretta senza forzare: il tappo in acciaio puo' danneggiare il filetto del carter in alluminio se viene stretto eccessivamente. Dopo il riempimento verificare l'assenza di trafilaggi.
Motori Vespa largeframe con foro carico olio predisposto per tappo M8x10 mm equivalente ai riferimenti Piaggio 030280/S30280, incluse famiglie PX, PE, T5 e modelli classici compatibili
Art. collegati
-
Olio IPONE Samouraï Racing 100% sintetico con esteri per miscela di motori 2 tempi, specifica API TC e flacone graduato da 1 litro.
€ 26,11Sconto 34.9%€16,99 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Olio semisintetico IPONE Self Oil per motori 2T, conforme JASO FC e API TC, in flacone da 1 litro con camera graduata per il dosaggio.
€ 16,91Sconto 11.3%€15,01 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Feedback
-
11.12.2015
(AL)
ottimo prodotto, serissimo venditore
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Tappo esagonale con scritta OLIO per i fori di carico e scarico del lubrificante sui carter motore Vespa compatibili.
€ 1,84Sconto 6%€1,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione CIF nera gommata 8 x 12 x 1 mm per i tappi di carico e scarico dell'olio cambio su Vespa classiche, Ape 50 e ciclomotori Piaggio compatibili.
€ 0,95Sconto 6.4%€0,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppiglia spaccata da 3 x 36 mm per il bloccaggio di sicurezza del dado sull'asse ruota delle Vespa predisposte per questa misura.
€ 1,15Sconto 5.6%€1,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Rondella deformabile in rame per la tenuta del tappo di carico o scarico dell'olio motore Vespa con filettatura M8 compatibile.
€ 1,55Sconto 8.2%€1,43 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Fascetta stringitubo benzina RMS 121859020 in acciaio zincato, regolazione 12-14 mm con vite e dado per tubazioni carburante compatibili.
€ 2,58Sconto 6%€2,43 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione CIF in carta per il coperchio della pompa miscelatore su Vespa Rally, PX, T5 e Cosa compatibili.
€ 0,82Sconto 6.6%€0,77 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Emulsionatore Dell'Orto BE3 0535303 28 in ottone per la colonna del massimo dei carburatori SI compatibili. Va abbinato a getto principale e correttore aria corretti.
€ 7,70Sconto 20%€6,16 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tubo benzina verde 6x15 mm per Vespa Largeframe con raccordi da 6 mm, fornito al metro per realizzare un collegamento serbatoio-carburatore su misura.
€6,34 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Freno aria principale Dell'Orto 160, tipo lungo 5827, Ø8 mm e lunghezza 20,5 mm, per carburatori SI predisposti; MPN 05827160 01.
€ 7,70Sconto 13.5%€6,66 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Targhetta adesiva RMS Classic 142720470 “Usare miscela al 2%”, 55x10 mm, scritta rossa su fondo argento; equivalente al riferimento Piaggio 610054M003.
€ 5,18Sconto 8.1%€4,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Getto del minimo CIF 13200-01 con calibrazione 48/160 e filetto M5 per carburatori Dell'Orto SI 20 D e SI 24 E/G su Vespa PX compatibili.
€ 7,10Sconto 10%€6,39 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Dado esagonale basso M12x1,5 con chiave da 19 mm per il fissaggio del pignone della trasmissione primaria su Vespa Smallframe.
€ 2,44Sconto 6%€2,29 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA


















