Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Categorie prodotto
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Parti Motore
- Kit revisione e restauro
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Accessori e Complementi
- Manualistica
- Attrezzi e Attrezzature
- Pneumatici e Ruote Complete
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Scooters Automatici
- Ciclomotori
- Alberi motore
- Attrezzi
- Bulloneria
- Carburatore, filtri e collettori
- Cavalletto
- Cilindri, Pistoni e Teste
- Cinghia e pulegge
- Cuscinetti
- Forcelle e ricambi
- Frizione e ricambi
- Ganasce freno
- Guarnizioni e Paraolio
- Kit motore
- Manubrio e ricambi
- Mozzi ruote
- Parafanghi e parti telaio
- Parti elettriche
- Parti in gomma
- Serbatoio accessori
- Serrature
- Volani
- Marmitte
- Fanaleria
- Selle ed accessori
- Aste e trasmissioni
- Pneumatici
- Targhette e scudetti
- trasmissione
- Piaggio Ape
- Lambretta
Serie guarnizioni motore e paraoli CIF 9381-CPV per Piaggio Ciao, Si, Bravo e Boxer 50 con trasmissione a variatore.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120668 |
| Tipo 3: | CIF |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Serie guarnizioni e paraoli CIF per trasmissione a variatore
Il kit CIF 9381-CPV riunisce le guarnizioni del motore e del gruppo trasmissione con cinque paraoli per la revisione dei ciclomotori Piaggio 50 a due tempi dotati di variatore.
Composizione verificata
- Guarnizione base cilindro
- Guarnizione carter motore
- Guarnizione trasmissione
- Paraolio albero motore 15x24x5 mm
- Paraoli trasmissione 13x22x4, 20x30x5 e 18x24x4 mm
Compatibilità e variante
La serie è adatta a Piaggio Ciao, Si, Bravo e Boxer con trasmissione a variatore. Non va confusa con la versione CIF 9381-CP per trasmissione mono, che impiega una composizione diversa.
Montaggio
Confrontare ogni elemento con quello rimosso prima dell'assemblaggio. Pulire le superfici senza rigarle, inserire i paraoli in asse e rispettare il verso dei labbri. Una misura non perfettamente corrispondente richiede la verifica della variante del mozzo prima di proseguire.
Piaggio Ciao, Si, Bravo e Boxer 50 a due tempi con trasmissione a variatore. Verificare la variante del mozzo e le misure dei paraoli prima dell'assemblaggio.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Kit CIF 10054-K con quattro ingranaggi rinforzati per mozzo posteriore Piaggio Ciao, Si, Bravo e Boxer dotato di trasmissione a variatore.€ 136,64Sconto 41.5%€79,97 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
