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Adattatore anteriore BGM PRO BGM7783ADJ195 da 195 mm per ammortizzatori SC/F16 su Vespa PK compatibili. Verificare forcella, attacchi e assetto.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 13408 |
| cod. produttore: | BGM7783ADJ195 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Adattatore BGM7783ADJ195 195 mm Vespa PK
Identità e impiego del componente
L'adattatore anteriore BGM PRO BGM7783ADJ195 è il componente dedicato alla configurazione da 195 mm degli ammortizzatori BGM PRO SC/F16 su Vespa PK compatibili. Consente di collegare correttamente l'unità alla forcella prevista, mantenendo la geometria propria di questa variante. È un elemento di montaggio specifico e non un distanziale universale: codice completo, misura e tipo di sospensione devono coincidere prima dell'ordine.
Il riferimento produttore BGM7783ADJ195 distingue l'adattatore da 195 mm dalle versioni con quote o destinazioni differenti presenti nella gamma SC/F16. La denominazione riporta sia la famiglia dell'ammortizzatore sia l'applicazione Vespa PK. Per evitare accoppiamenti errati, il controllo deve riguardare il codice dell'ammortizzatore installato, la forcella effettivamente presente e l'insieme di bulloni, boccole e distanziali utilizzati.
Compatibilità verificata
L'applicazione verificata riguarda Vespa PK equipaggiate con una configurazione anteriore compatibile con ammortizzatore BGM PRO SC/F16 e adattatore da 195 mm. Su veicoli modificati, con forcelle trapiantate, conversioni a disco, piastre non originali o assetto ribassato, la sola sigla del telaio non basta: misurare l'interasse e confrontare la forma degli attacchi. Non estendere l'applicazione a V50, Primavera, ET3, PX o altri modelli senza una verifica tecnica specifica.
Costruzione e funzione
L'adattatore lavora nel collegamento strutturale della sospensione anteriore. La sua funzione è posizionare l'ammortizzatore nella quota prevista e trasferire i carichi tra unità e forcella senza introdurre disallineamenti. Deve quindi appoggiare integralmente sulle superfici dedicate e consentire alla bulloneria di serrare il gruppo senza piegare staffe o boccole. Qualunque gioco residuo, contatto laterale o montaggio forzato indica un abbinamento non corretto o componenti usurati.
Scelta della variante corretta
Prima dell'acquisto rilevare la lunghezza dell'unità montata tra i punti di fissaggio e identificare il modello SC/F16. Verificare che la quota richiesta sia 195 mm e non una misura vicina. Confrontare inoltre diametro e lunghezza dei bulloni, larghezza delle sedi e orientamento delle staffe. Un adattatore esteticamente simile può modificare altezza dell'avantreno, corsa disponibile e posizione della ruota; la scelta non va fatta sulla sola fotografia.
Preparazione e montaggio
Sostenere il veicolo in modo stabile e scaricare la sospensione prima di rimuovere i fissaggi. Annotare l'ordine di rondelle, boccole e distanziali, quindi pulire le superfici di appoggio senza asportare materiale. Presentare l'adattatore in sede e verificare che entri liberamente e in asse. Utilizzare la bulloneria prevista per la configurazione e serrare alle coppie indicate per veicolo e ammortizzatore; non compensare differenze dimensionali con rondelle aggiunte o modifiche improvvisate.
Controlli dopo l'installazione
Dopo il serraggio, comprimere più volte la forcella lungo tutta la corsa utile e ruotare il manubrio da battuta a battuta. Ammortizzatore, adattatore, parafango, pneumatico, cerchio, tubo freno e cablaggi non devono toccarsi. Controllare che l'unità non lavori inclinata e che i registri, se presenti, restino accessibili. Effettuare una breve prova a bassa velocità, poi ricontrollare serraggi e assenza di gioco o rumori metallici.
Uso e manutenzione
Ispezionare periodicamente fissaggi e superfici di contatto, soprattutto dopo i primi chilometri e dopo interventi sulla forcella. Ossidazione, deformazioni, fori ovalizzati o gioco richiedono lo smontaggio e la verifica del gruppo. L'adattatore non deve essere raddrizzato, saldato o lavorato per adattarlo a una forcella diversa. La sospensione anteriore è un sistema di sicurezza: se quote o bulloneria non sono identificabili con certezza, affidare il montaggio a un'officina esperta.
Indicazioni per un ordine corretto
Prima di confermare l'acquisto, annotare il riferimento BGM7783ADJ195 e confrontarlo con la configurazione reale del veicolo, non soltanto con il nome commerciale del modello. Fotografare attacchi e componenti presenti, rilevare le quote accessibili e verificare eventuali modifiche introdotte in precedenza. Conservare imballo ed etichetta fino al termine del controllo a banco: colore, finitura, forma e contenuto devono corrispondere alla variante descritta. Non installare il ricambio quando emergono differenze che richiederebbero lavorazioni, piegature o fissaggi non previsti.
Sicurezza e tracciabilità
Il codice BGM7783ADJ195 consente di distinguere il componente da articoli simili della stessa famiglia e va riportato negli interventi successivi. Conservare istruzioni e bulloneria dedicata insieme ai dati del veicolo. Dopo ogni smontaggio controllare filetti, sedi e dispositivi di sicurezza, sostituendo gli elementi che non garantiscono più il serraggio previsto. Quando il componente interessa sospensione, manubrio, seduta o trasporto di carichi, una verifica professionale riduce il rischio di montaggi disallineati e permette di confermare che nessuna parte interferisca con guida, sterzo o carrozzeria.




