Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità


Kit O-ring motore CIF 7011-KT per Vespa PX 125-200, Arcobaleno e Largeframe compatibili. Confrontare contenuto e tenute rimosse.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9913 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 7011-KT |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Kit O-ring motore CIF 7011-KT
Serie di anelli di tenuta per la revisione dei motori Vespa Largeframe compatibili. Il kit CIF 7011-KT è destinato alle tenute di servizio presenti nelle configurazioni previste, fra cui coperchio frizione, settore avviamento, perno ruota e settore cambio.
Applicazioni e differenze tra motori
Il riferimento è documentato per Vespa PX 125, 150 e 200, comprese le serie Arcobaleno, e viene inoltre associato a GL, Sprint e Rally 180-200 compatibili. Non tutti gli anelli vengono necessariamente impiegati su ogni motore: anno, cilindrata e configurazione possono cambiare sedi e quantità. Disporre gli O-ring rimossi e confrontarli singolarmente con il kit prima del montaggio.
Installazione
Pulire le gole senza utensili taglienti e controllare che non presentino bave, corrosione o usura. Lubrificare gli anelli con il fluido previsto per il gruppo, inserirli senza torcerli o allungarli e rimontare i componenti in asse. Un O-ring che resta pizzicato, sporge dalla sede o ha sezione diversa non deve essere utilizzato. Dopo il rimontaggio verificare tenuta e corretto movimento dei comandi interessati.
Vespa PX 125, 150 e 200 e relative serie Arcobaleno; ulteriori applicazioni documentate su GL, Sprint e Rally 180-200 con sedi corrispondenti. Contenuto e utilizzo dei singoli anelli variano secondo motore e anno.
Feedback
-
28.08.2024
(VA)
Alcuni oring sul px 200 arcobaleno non servono ma ho risolto. Grazie
-
01.09.2021
(VR)
Perfetto si monta bene e ho risolto il mio problema
-
05.09.2017
(SS)
Bene anche se nel kit manca oring coperchio frizione
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Rasamento in ottone per boccolo frizione Vespa Largeframe a 6 o 7 molle, riferimento applicativo Piaggio 059109. Verificare usura e gioco.
€1,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Bronzina in lega di bronzo 24x28x17,4 mm per boccolo frizione Vespa PX, Sprint, Super, Rally e VNB. Rif. Piaggio comparativo 0593652.
€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tampone in gomma 26x22x12 mm per la battuta del settore avviamento di Vespa PX, PE, GT, TS, Sprint, 180 SS e altre Largeframe compatibili.
€ 2,84Sconto 5.8%€2,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit originale Piaggio 139433 con tre O-ring per il piatto portaganasce posteriore di Vespa PX 125, 150 e 200. Verificare l'esploso del modello.
€ 3,78Sconto 6%€3,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta Woodruff smussata 4 x 6,5 mm per albero motore lato frizione Vespa PX, PE, GT, GTR, Sprint, VNB, VBB e Largeframe compatibili.
€ 1,65Sconto 6.2%€1,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
O-ring per coperchio frizione Vespa Wideframe e Largeframe, compresi PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, GT, GTR, TS e Super compatibili.
€ 2,03Sconto 5.8%€1,92 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Scodellino di sicurezza per dado a castello frizione Vespa Largeframe, riferimento Piaggio 022313 comparativo. Da sostituire dopo ogni apertura.
€ 0,74Sconto 6.2%€0,70 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cuscinetto SKF 6204-2RSH 20x47x14 mm con doppia tenuta a contatto, gioco CN e grasso. Per assi ruota con specifica corrispondente.
€ 10,25Sconto 6%€9,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Set RMS 100151513 con 21 rullini 2×11,8 mm per perno ingranaggio multiplo Vespa Largeframe, PX, T5 e Cosa. Rif. Piaggio 002457.
€ 6,20Sconto 6.1%€5,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Astuccio a rulli Piaggio 106956, misura 29x35x13 mm, per albero ruota lato selettore dei motori Vespa PX e PE.
€ 5,65Sconto 6%€5,31 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Anello OR 080 CIF 7003, misura 8,73x1,78 mm, per leva comando frizione Vespa e pompa olio miscelatore. Equivalente Piaggio 006708.
€ 0,24Sconto 4.2%€0,23 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta smussata CIF 5036 da 3x5 mm per volano Vespa e applicazioni compatibili su pignone Smallframe e ciclomotori Piaggio.
€ 1,32Sconto 5.8%€1,24 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















