Parafango anteriore CIF 7602-NT in ferro nero per Piaggio Si e Si FL2 dal 1992, compatibile con il riferimento Piaggio 267651.

Il parafango anteriore CIF 7602-NT è il ricambio in ferro verniciato nero destinato ai Piaggio Si e Si FL2 prodotti dal 1992 nelle configurazioni compatibili. Ripristina la protezione della ruota anteriore e la linea del ciclomotore quando il componente originale è ammaccato, corroso o non più recuperabile. È un prodotto aftermarket CIF compatibile con il riferimento Piaggio 267651, non un ricambio originale Piaggio.

Identità e finitura

• Produttore: CIF.
• Codice produttore: 7602-NT.
• Posizione: anteriore.
• Materiale: ferro.
• Finitura: verniciato nero.
• Riferimento Piaggio compatibile: 267651.

La sigla 7602-NT identifica la variante nera per l’avantreno del Si FL2 e non deve essere confusa con il parafango anteriore del Ciao PX, con le versioni cromate o con elementi posteriori. La dicitura di equivalenza al riferimento 267651 descrive la destinazione del ricambio aftermarket e non attribuisce al prodotto il marchio Piaggio.

Compatibilità verificata

Il montaggio è documentato su Piaggio Si e Si FL2 dal 1992 con attacchi corrispondenti al riferimento 267651. Poiché nei ciclomotori d’epoca forcelle, ruote e supporti possono essere stati sostituiti, prima dell’acquisto confrontare forma delle staffe, posizione dei fori, profilo vicino al pneumatico e ingombro rispetto alla sospensione. Non estendere la compatibilità alle serie precedenti basandosi soltanto sul nome Si.

Preparazione e montaggio

Presentare il parafango sulla forcella senza serrare, controllando che i punti di fissaggio coincidano senza dover piegare le staffe. Centrare il componente rispetto alla ruota e verificare lo spazio disponibile lungo la rotazione dello sterzo e la corsa della sospensione. Utilizzare bulloneria integra e rondelle adatte; serrare in modo progressivo e alternato per evitare tensioni sulla lamiera. La verniciatura nera costituisce la finitura fornita: eventuali interventi estetici richiedono preparazione compatibile con il rivestimento esistente.

Controlli finali

Dopo il montaggio verificare che il pneumatico non tocchi il parafango in nessun punto e che cavi, guaine e supporti rimangano liberi. Controllare l’allineamento osservando il veicolo frontalmente e ricontrollare i fissaggi dopo i primi chilometri. Graffi o scheggiature vanno protetti tempestivamente per limitare l’ossidazione del ferro, soprattutto sui bordi e attorno ai fori di montaggio.