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Paraspruzzi posteriore Parimor Cuppini C133/V modello Europa in gomma nera con scritta Vespa bianca, per montaggi universali compatibili.

Paraspruzzi posteriore Parimor Cuppini C133/V modello Europa in gomma nera con scritta Vespa bianca, per montaggi universali compatibili.
Prezzo:

€ 10,07 Sconto 8%

€9,26 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 8615
cod. produttore: 133V
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

TitoloParaspruzzi Parimor Cuppini C133/V Europa nero con scritta Vespa
Identità e funzioneIl Parimor Cuppini C133/V è un paraspruzzi posteriore modello Europa realizzato in gomma nera con scritta Vespa bianca. Riduce la proiezione di acqua e sporco dietro la ruota e completa l’estetica delle Vespa classiche con un accessorio d’impostazione tradizionale. Non è un ricambio originale Piaggio e non va identificato soltanto dalla grafica.
VarianteQuesta scheda riguarda il riferimento C133/V, nero con scritta bianca e sagoma Europa. Cuppini e altri produttori propongono paraspruzzi con codici, loghi, lunghezze e forature differenti; il suffisso e la forma devono quindi corrispondere. La compatibilità è di tipo universale: dipende dalla larghezza del parafango, dalla curvatura e dalla presenza di punti di fissaggio utilizzabili.
Dati tecniciMarca: Parimor Cuppini
MPN: C133/V
Modello: Europa
Tipo: paraspruzzi posteriore
Materiale: gomma
Colore base: nero
Grafica: scritta Vespa bianca
Applicazione: universale con sagoma e fissaggio compatibili
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa classicaAccessorio universale; montare solo se sagoma e punti di fissaggio sono compatibili
MontaggioAccostare il paraspruzzi all’interno del parafango, centrarlo rispetto alla ruota e verificare che il bordo inferiore rimanga libero dal pneumatico lungo tutta la corsa della sospensione. Segnare i punti di fissaggio soltanto dopo avere controllato simmetria e altezza. Usare rondelle ampie per non tagliare la gomma, serrare senza deformarla e rifinire il percorso in modo che non interferisca con targa o fanale.
AvvertenzeNon forare il parafango basandosi su una compatibilità generica. Prima del montaggio controllare sagoma, curvatura e distanze reali. Una gomma troppo vicina alla ruota può impigliarsi; un serraggio eccessivo può lacerare i fori. Ricontrollare il fissaggio dopo i primi chilometri e dopo l’uso su strada bagnata.

marca=Piaggio|modello=Vespa classica|cc=|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Accessorio universale; montare solo se sagoma e punti di fissaggio sono compatibili

Feedback

  • 05.09.2017   (BZ)

    Molto bello mancano le viti per il fissaggio da acquistare a parte

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