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Tampone destro traversa motore Ariete 03971: foro 12 mm, diametro esterno 47 mm e spessore 22 mm.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11700 |
| Tipo 3: | ARIETE |
| cod. produttore: | 3971 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Tampone destro traversa motore Ariete 03971
Il tampone Ariete 03971 è l'elemento elastico destro della traversa motore delle Vespa 125 e 150 indicate nelle applicazioni. Le quote 12×47×22 mm identificano la variante: foro centrale da 12 mm, diametro esterno di 47 mm e spessore di 22 mm. È un componente distinto dal tampone sinistro e va scelto confrontando posizione, misure e configurazione della traversa presente sul veicolo.
Caratteristiche tecniche
- marca: Ariete
- MPN: 03971
- GTIN: 8056585846719
- posizione: lato destro della traversa motore
- foro interno: 12 mm
- diametro esterno: 47 mm
- spessore: 22 mm
Il tampone isola parte delle vibrazioni trasmesse dal gruppo motore al telaio e mantiene il corretto centraggio del perno nella traversa. Gomma indurita, crepe, schiacciamento permanente o gioco laterale possono alterare l'allineamento e aumentare vibrazioni e rumorosità.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 125 / 150; famiglie VNA, VNB iniziali e VBA | 125 / 150 cc | — | — | 1959 | Posizione destra; foro 12 mm, diametro esterno 47 mm, spessore 22 mm. Su motori sostituiti confrontare sigla motore, misure e traversa. |
Applicazioni e montaggio
L'applicazione riguarda le Vespa 125-150 del periodo 1959 con tampone destro della traversa motore da 12×47×22 mm, comprese famiglie VNA, prime VNB e VBA con queste quote. La sola cilindrata non è sufficiente per l'identificazione: su esemplari restaurati o con motore sostituito occorre controllare la sigla del motore e confrontare il tampone rimosso. La specifica posizione destra è vincolante.
Montaggio
Prima dell'installazione pulire la sede ed eliminare ruggine, residui di gomma e bave che possano danneggiare il nuovo elemento. L'inserimento deve avvenire in asse con un'attrezzatura che appoggi sulla parte corretta, senza colpire direttamente la gomma. Non utilizzare lubrificanti minerali incompatibili con l'elastomero. Verificare che il tampone raggiunga la battuta prevista e che non rimanga inclinato.
Dopo il rimontaggio del motore controllare la libertà di movimento del braccio, il passaggio dei cavi e l'allineamento della ruota rispetto al telaio. Se il tampone opposto presenta la stessa età o segni di cedimento, è opportuno valutarne lo stato per evitare un sostegno asimmetrico.
Avvertenze
Il prodotto è un ricambio Ariete. Le dimensioni e il lato di montaggio devono essere verificati prima di rimuovere definitivamente il vecchio silent block; componenti dall'aspetto simile possono avere diametri, spessori o posizioni differenti e non sono intercambiabili.
Vespa 125-150 del periodo 1959 con tampone destro traversa motore da 12×47×22 mm, comprese famiglie VNA, prime VNB e VBA con queste quote. Posizione destra vincolante; su mezzi restaurati o con motore sostituito confrontare misure e configurazione della traversa.
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