Sella lunga DIEFFE P0070 nera per Vespa PK 50/125, PK S, PK XL e Rush: telaio a molle, schiuma poliuretanica e serratura Zadi.

La sella DIEFFE P0070 è una seduta lunga biposto nera per la famiglia Vespa PK. La costruzione combina un telaio verniciato nero con molle elicoidali, un'imbottitura sagomata in poliuretano e un rivestimento in similpelle resistente all'uso esterno. È fornita con serratura a chiave Zadi, soluzione utile per mantenere il sistema di chiusura tipico delle selle PK predisposte. Il codice P0070 identifica la variante completa e non va confuso con coperture, telai nudi o selle monoposto.

Configurazione della sella

• Marca: DIEFFE.
• Codice produttore: P0070.
• GTIN: 0638097621329.
• Tipologia: sella lunga biposto.
• Colore: nero.
• Rivestimento: similpelle resistente agli agenti atmosferici.
• Imbottitura: poliuretano preformato.
• Struttura: telaio nero con molle elicoidali.
• Chiusura: serratura Zadi con chiave.

La costruzione a molle offre una risposta diversa dalle selle con sola base plastica e schiuma: per questo è importante verificare l'altezza complessiva e gli elementi di fissaggio prima di sostituire una sella di tipo differente.

Compatibilità verificata

La P0070 è destinata a Vespa PK 50 e PK 125, PK S 50/125, PK XL e PK XL Rush. Sulle configurazioni che utilizzano l'attacco XL può essere necessaria la piastrina specifica della sella PK; la presenza e la forma della piastrina dipendono dall'allestimento già montato sul telaio. Non si estende automaticamente alle serie HP, XL2 o alle versioni automatiche se attacco, cerniera e riscontro della serratura non corrispondono.

La verifica deve essere eseguita sul veicolo confrontando la posizione della cerniera anteriore, la staffa di appoggio, il perno o riscontro della chiusura e lo spazio rispetto al serbatoio. Il nome PK da solo non garantisce l'intercambiabilità tra tutte le annate e varianti di telaio.

Montaggio

Montare la sella sul supporto pulito e privo di deformazioni, quindi regolare cerniera e riscontro affinché la chiusura avvenga senza spingere lateralmente la serratura. Una chiusura troppo forzata può danneggiare il blocchetto o lasciare la sella non correttamente agganciata. Controllare che il bordo non tocchi la carrozzeria durante apertura e chiusura e che la seduta rimanga stabile con entrambi i posti caricati.

Se la piastrina di adattamento o la minuteria non sono presenti, riutilizzare solo componenti integri e compatibili oppure procurare gli elementi specifici per il proprio telaio. La serratura inclusa non implica l'abbinamento alla chiave originale del veicolo.

Cura e avvertenze

Per preservare rivestimento e imbottitura, detergere con prodotti non aggressivi e asciugare l'acqua stagnante. Evitare solventi, benzina e lucidanti che possano rendere scivolosa la superficie. Dopo il montaggio verificare periodicamente serraggio della cerniera, gioco del telaio e funzionamento della chiusura.