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Pignone calettato Pinasco 26271908 Z25 per corona Z72 e albero Factory compatibile. Rapporto primario nominale 2,88.

Pignone calettato Pinasco 26271908 Z25 per corona Z72 e albero Factory compatibile. Rapporto primario nominale 2,88.
Prezzo:

€ 80,89 Sconto 17.6%

66,61 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 93793
Tipo 3: PINASCO
cod. produttore: 26271908
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

Pignone calettato Pinasco Z25 26271908 per corona Z72

Pignone primario Pinasco 26271908 con 25 denti, progettato per l'albero motore Factory Pinasco con accoppiamento calettato e per corona da 72 denti compatibile. La combinazione nominale è 25/72, pari a 2,88; il componente è una variante specifica e non un pignone tradizionale con chiavetta.

Il profilo calettato trasmette la coppia attraverso l'accoppiamento fra pignone e albero. Questa soluzione elimina la chiavetta dal collegamento e consente di rimuovere il pignone senza dover smontare la frizione, purché il motore utilizzi l'albero Pinasco previsto e la primaria corrispondente.

Identificazione della variante

Il numero di denti è l'elemento che distingue questa versione dalle varianti Z23, Z24, Z25 e successive della stessa famiglia. Il codice 26271908 identifica il pignone Z25 destinato alla corona Z72. Non va confuso con i pignoni Pinasco convenzionali per albero con chiavetta, che hanno geometria e riferimenti differenti.

Con corona Z72 il rapporto primario teorico è 25/72, pari a 2,88. Il rapporto descrive il collegamento fra corona e pignone, ma il comportamento finale dipende anche da cambio, diametro ruota, cilindrata e curva di coppia del motore. La scelta deve essere coerente con l'intera trasmissione.

Verifiche prima dell'acquisto

  • Controllare che l'albero motore sia il modello Pinasco Factory con sede calettata compatibile.
  • Accertare che la corona primaria abbia 72 denti e il profilo previsto.
  • Confrontare MPN e numero di denti con il pignone già installato o con il progetto del motore.
  • Verificare l'integrità di campana, parastrappi, cuscinetti e superfici di appoggio.
  • Valutare il rapporto insieme a cambio, pneumatico e destinazione d'uso del veicolo.

L'elenco dei modelli compatibili è subordinato alla presenza dell'albero calettato Pinasco: un motore Vespa dello stesso modello, ma ancora dotato di albero e primaria originali, non rende automaticamente montabile questo pignone.

Montaggio

Aprire il carter e lavorare con motore pulito, evitando che residui entrino nella trasmissione. Ispezionare le scanalature dell'albero e del pignone: deformazioni, bave o usura impediscono un appoggio uniforme e possono creare gioco durante il funzionamento.

Inserire il pignone in asse senza forzarlo con utensili che possano danneggiare i denti o le superfici calettate. Utilizzare rondelle, distanziali, dado e sistemi di sicurezza previsti dalla configurazione Pinasco. Le coppie di serraggio devono provenire dalla documentazione tecnica del motore o dell'albero installato.

Prima di chiudere i carter controllare l'ingranamento su tutta la rotazione. I denti devono lavorare senza punti duri, interferenze laterali o contatti anomali. Verificare gioco assiale, allineamento della primaria e libertà di movimento della frizione.

Dopo il primo periodo di utilizzo controllare l'olio per eventuali particelle metalliche, ascoltare rumorosità nuove e verificare che non vi siano giochi anomali. Una trasmissione rumorosa o irregolare richiede un'ispezione prima di continuare l'uso.

Scelta del rapporto

Il pignone Z25 modifica il rapporto rispetto alle altre misure disponibili sulla stessa corona. Un numero maggiore di denti allunga il rapporto; un numero minore lo accorcia. Il dato non equivale da solo a maggiore velocità o accelerazione, perché il motore deve essere in grado di sostenere il rapporto sotto carico.

Per una configurazione stradale considerare peso del veicolo, uso in salita, presenza del passeggero e regime di coppia. Per un motore elaborato occorre inoltre coordinare il rapporto primario con la spaziatura del cambio. Evitare di scegliere la variante soltanto in base alla velocità teorica.

Manutenzione e sostituzione

Utilizzare il lubrificante previsto per cambio e frizione e rispettare gli intervalli di sostituzione. Denti con pitting, scheggiature o usura irregolare, scanalature con gioco eccessivo o particelle metalliche nell'olio richiedono il controllo dell'intero gruppo primario.

Corona e pignone lavorano come una coppia: montare un pignone nuovo su una corona gravemente usurata può compromettere contatto e durata. Quando si interviene, controllare anche parastrappi, rivetti, campana, cuscinetti e componenti di ritegno.

Contenuto e riconoscimento

La fornitura riguarda il singolo pignone calettato Pinasco Z25. Corona Z72, albero, frizione, dado, rondelle e altri componenti non sono dichiarati come inclusi. Conservare l'MPN 26271908 per ordinare esattamente la stessa variante.

Prima dell'ordine devono coincidere quattro elementi: marchio Pinasco, MPN 26271908, dentatura Z25 e utilizzo con corona Z72 su albero Factory calettato. Questa verifica evita lo scambio con pignoni esteriormente simili ma meccanicamente incompatibili.

Albero motore Pinasco Factory calettato per Vespa Smallframe compatibili, abbinato a corona primaria Z72 prevista.
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I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

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