Due fasce Polini J20601930 rettangolari Ø61,4×1,5 mm, prima maggiorazione per cilindro 152 cc 204.0354 su Vespa T5 VNX5T.

Il set Polini J20601930 comprende due fasce elastiche rettangolari da Ø61,4×1,5 mm per il pistone del gruppo termico Polini 152 cc dedicato alla Vespa T5. Questa è la variante di prima maggiorazione: non sostituisce le fasce del diametro standard e deve essere scelta soltanto quando cilindro e pistone corrispondono alla misura maggiorata prevista.

Variante e contenuto

• Marca: Polini
• MPN: J20601930
• Contenuto: 2 fasce elastiche
• Profilo: rettangolare
• Diametro nominale: 61,4 mm
• Spessore: 1,5 mm
• Selezione: prima maggiorazione
• Gruppo termico associato: Polini 152 cc, riferimento 204.0354

Il diametro maggiorato identifica una precisa combinazione di canna e pistone. Non va confuso con il set standard J20601900 indicato per alesaggio inferiore: i due ricambi appartengono alla stessa famiglia applicativa ma non sono intercambiabili senza la corrispondente lavorazione e il pistone corretto.

Compatibilità verificata

Le fasce sono destinate alla Vespa PX T5 125, sigla telaio VNX5T, equipaggiata con il cilindro Polini 152 cc 204.0354 e con pistone predisposto per segmenti rettangolari da 61,4×1,5 mm. La compatibilità dipende dal gruppo termico installato, non dalla sola sigla del veicolo: una T5 con cilindro originale o con un kit differente richiede segmenti specifici per quel pistone.

Controlli prima del montaggio

Misurare l'alesaggio reale della canna, controllare la marcatura e lo stato del pistone e verificare che larghezza e profondità delle cave siano adatte a fasce da 1,5 mm. Inserire ogni fascia nella canna per controllare il gioco alle punte secondo i valori previsti dal costruttore del gruppo termico. Una luce insufficiente può portare alla chiusura delle estremità a caldo; una luce eccessiva riduce la tenuta e la compressione.

Montaggio e avvertenze

Pulire con cura le cave eliminando residui carboniosi senza asportare materiale. Aprire ogni segmento solo quanto necessario, evitando torsioni e sovraestensioni; durante l'inserimento del cilindro allineare le estremità ai fermi presenti sul pistone. Lubrificare con olio 2T pulito e controllare che le fasce scorrano libere nelle cave. Dopo il rimontaggio rispettare la procedura di avviamento, riscaldamento e rodaggio prevista per il gruppo termico revisionato.