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Pistone Malossi 3416294.A0 selezione A, �68,5 mm, spinotto �16 mm e due segmenti cromati semitrapezoidali, destinato ai gruppi termici Malossi Sport 210 che prescrivono la classe A.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9297 |
| Tipo 3: | MALOSSI |
| cod. produttore: | 3416294.A0 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Pistone Malossi 3416294.A0 �68,5 mm selezione A
Il Malossi 3416294.A0 � un pistone da 68,5 mm in selezione A con spinotto da 16 mm e due segmenti cromati a profilo semitrapezoidale. � destinato ai gruppi termici Malossi Sport 210 compatibili per Vespa 200, nella variante che richiede esattamente la classe dimensionale A. La selezione non � un'indicazione generica di qualit�: identifica l'accoppiamento dimensionale tra pistone e cilindro. Prima dell'acquisto � quindi necessario leggere il codice del gruppo termico, misurare il cilindro e verificare che il produttore prescriva il riferimento 3416294.A0, evitando di sostituirlo con classi 0, AA, B o C.
Diametro e selezione A
Il diametro nominale � 68,5 mm, ma il gioco di montaggio non si determina sottraendo semplicemente due misure nominali. Il cilindro e il pistone sono suddivisi in selezioni per mantenere l'accoppiamento previsto. La lettera A deve corrispondere alla classe del cilindro o alla misura risultante da una verifica professionale. Un pistone troppo stretto pu� surriscaldarsi e grippare; uno troppo lasco produce rumorosit�, perdita di tenuta e usura. La misura va eseguita nei punti e con gli strumenti indicati dal costruttore, tenendo conto della conicit� e dell'ovalizzazione progettate nel pistone.
Spinotto da 16 mm
Lo spinotto ha diametro 16 mm e deve essere compatibile con biella, gabbia a rulli e pistone. Superficie, sedi e anelli di arresto devono essere puliti e privi di segni. Lo spinotto non va inserito a colpi: pistone e spinotto possono essere portati alla temperatura di montaggio prevista e lubrificati con olio per miscela. Gli anelli di fermo devono entrare completamente nelle cave e avere l'apertura orientata secondo la procedura consigliata. Un fermo non correttamente alloggiato pu� uscire durante il funzionamento e danneggiare in modo grave cilindro, pistone e carter.
Due segmenti semitrapezoidali
Il pistone utilizza due segmenti cromati a profilo semitrapezoidale. Profilo, verso e posizione non sono intercambiabili con fasce rettangolari di uguale diametro. Prima del montaggio si verifica che ogni segmento scorra nella propria cava e che i riferimenti di orientamento siano rispettati. Il gioco alle punte deve essere controllato inserendo la fascia nel cilindro in posizione corretta. Le fasce non vanno allargate pi� del necessario e non devono essere ruotate oltre i fermi presenti sul pistone. Un montaggio invertito o una punta fuori sede pu� provocare rottura al primo avviamento.
Compatibilit� con i cilindri Malossi Sport
L'applicazione riguarda i gruppi termici Malossi Sport 210 che prevedono il pistone 3416294.A0, utilizzati su Vespa Rally 200, P200E, PX 200 e Cosa 200 compatibili. Il modello del veicolo non basta a confermare il ricambio: occorre identificare il cilindro realmente montato. I cilindri MHR, le versioni precedenti, gli alesaggi rettificati o altre selezioni possono usare pistoni differenti anche se la cilindrata commerciale � simile. Il riferimento del kit, la marcatura del pistone rimosso e la misura del cilindro devono convergere prima di procedere.
Preparazione del cilindro
Prima di installare il pistone si controllano canna, travasi e luce di scarico. Rigature profonde, cromatura danneggiata o ovalizzazione richiedono un intervento specifico e non si risolvono montando un pistone nuovo. I bordi delle luci devono essere integri e privi di bave. Il cilindro va pulito accuratamente per eliminare residui abrasivi e asciugato con materiale che non lasci fibre. Freccia o riferimenti sul cielo del pistone devono essere orientati secondo le istruzioni Malossi. La guarnizione di base, lo squish e la testa vanno verificati durante un montaggio a secco.
Rodaggio e regolazione
Dopo il montaggio, carburazione e anticipo devono essere adeguati al gruppo termico. Una miscela povera, un anticipo eccessivo o un sistema di raffreddamento inefficiente possono danneggiare rapidamente anche un accoppiamento corretto. Il rodaggio deve permettere a pistone e segmenti di assestarsi senza lunghi periodi a regime costante o carico elevato. Si controllano temperatura, rumorosit�, tenuta e colore della candela con metodo. Dopo i primi cicli termici � opportuno verificare i serraggi previsti. Qualsiasi rumore metallico o perdita improvvisa di compressione richiede l'arresto e un'ispezione.
Caratteristiche principali
- Marca Malossi e riferimento 3416294.A0.
- Diametro nominale 68,5 mm.
- Selezione dimensionale A.
- Spinotto pistone �16 mm.
- Due segmenti cromati semitrapezoidali.
- Per gruppi termici Malossi Sport 210 compatibili.
Controlli prima del montaggio
Identificare il cilindro Malossi Sport e verificare che richieda esattamente la selezione A 3416294.A0. Misurare canna e gioco pistone-cilindro, controllare spinotto da 16 mm, gabbia e fermi. Verificare gioco alle punte, verso dei segmenti, orientamento del pistone, squish e stato della cromatura. Alla prima accensione utilizzare carburazione e anticipo prudenti, eseguire il rodaggio previsto e interrompere la prova in presenza di temperatura o rumori anomali.
Indicazioni di montaggio
Verificare la classe del cilindro.
Gruppi termici Malossi Sport 210 compatibili per Vespa Rally 200, P200E, PX 200 e Cosa 200 che richiedono pistone �68,5 mm selezione A 3416294.A0.
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