Pneumatico Bridgestone Hoop B01 3.50-10 51J TL tubeless, a costruzione diagonale, per impiego anteriore o posteriore.

Pneumatico Bridgestone Hoop B01 3.50-10 51J TL tubeless

Pneumatico per scooter a costruzione diagonale nella misura 3.50-10, con indice di carico 51 e codice di velocità J. La versione TL è destinata al montaggio tubeless su cerchi idonei; il pneumatico può essere impiegato all’anteriore o al posteriore secondo le prescrizioni del veicolo.

Misura e limiti di impiego

L’indice 51 corrisponde a un carico massimo tabellare di 195 kg per pneumatico; il codice J corrisponde a 100 km/h. Questi valori non aumentano i limiti ammessi dal veicolo. La versione 3.50-10 51J, MPN 74551, va distinta dalla 3.50-10 59J: indice e riferimento sono differenti.

Confrontare misura completa, indici, marcatura TL e posizione d’impiego con il fianco del pneumatico rimosso e con i documenti del veicolo. Il solo diametro del cerchio non rende intercambiabili pneumatici con larghezze o indici diversi. Il montaggio è ammesso soltanto quando la specifica completa rientra nelle omologazioni del mezzo.

Cerchio e ingombri

Controllare canale e profilo del cerchio e lo spazio disponibile verso forcella, carter, sospensione e parafango. Il cerchio per l’impiego TL deve essere idoneo e stagno, con valvola in buone condizioni. Le versioni TT richiedono invece una camera nuova della misura corretta e un nastro cerchio integro quando previsto.

Montaggio e controlli

Affidare montaggio e bilanciatura a personale attrezzato. Ispezionare cerchio, sede valvola, talloni e superficie interna; eliminare corrosione, deformazioni e residui che impediscano centraggio e tenuta. Rispettare la freccia di rotazione e la posizione indicate sul fianco, usare lubrificante specifico e gonfiare gradualmente verificando la linea di centraggio dei talloni.

Dopo il montaggio controllare libertà di rotazione, assenza di sfregamenti, serraggio della ruota e tenuta. Regolare la pressione a freddo secondo i valori prescritti dal costruttore del veicolo per asse e carico; ricontrollarla dopo i primi chilometri e periodicamente durante l’uso.