Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.

PersonalizzaAccetta
CHIUDI
  • Chiudi
Categorie prodotto

Kit strisce pedana CIF 5373 in alluminio con gomme, puntalini e ribattini per Vespa GT, GTR, TS, Sprint, 180 SS e Rally compatibili.

Kit strisce pedana CIF 5373 in alluminio con gomme, puntalini e ribattini per Vespa GT, GTR, TS, Sprint, 180 SS e Rally compatibili.
Prezzo:

€ 42,70 Sconto 24.5%

€32,23 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 9523
Tipo 3: CIF
cod. produttore: 5373
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Servizi

StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoCondividiRichiedi informazioni

Feedback degli utenti

Descrizione

ProdottoKit strisce pedana CIF 5373 per Vespa Largeframe classiche
Identità e funzioneSerie completa CIF per ripristinare listelli e gomme della pedana sulle Vespa Largeframe classiche compatibili. I profili in alluminio proteggono i bordi di appoggio e ricostruiscono la finitura originaria della pedana; gomme, puntalini e ribattini completano il fissaggio. Il riferimento 5373 identifica una sagoma precisa e non va confuso con kit simili destinati a GL, VNA/VNB/VBA/VBB o Smallframe.
Variante e dotazione
  • Marca CIF; MPN 5373.
  • Riferimento Piaggio comparativo 610233M.
  • Contenuto: listelli in alluminio, inserti in gomma, puntalini terminali e ribattini.
  • Applicazioni: GT, GTR, TS, Sprint, Sprint Veloce, 180 SS, Rally 180 e Rally 200.
  • Serie destinata alla pedana; la geometria va provata sulla scocca prima della finitura definitiva.
Dati tecniciLe scocche restaurate possono avere pedane sostituite, fori saldati o curvature diverse dall'origine. Prima della verniciatura confrontare numero, lunghezza e curvatura dei profili con il telaio e con le tracce dei componenti precedenti. Il riferimento Piaggio 610233M è riportato come equivalenza applicativa del kit aftermarket CIF: Non vengono indicate quote dei singoli listelli non consolidate.
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 125 GT / GTR125 ccVNL2TProvare la sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Vespa 125 TS125 ccVNL3TProvare la sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Vespa 150 Sprint / Sprint Veloce150 ccVLB1TProvare la sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Vespa 180 SS180 ccVSC1TNon confondere con altri kit Largeframe
Vespa Rally 180180 ccVSD1TProvare la sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Vespa Rally 200200 ccVSE1TProvare la sagoma sulla pedana prima della verniciatura
MontaggioEseguire una prova a secco con tutti i listelli presenti e correttamente orientati. Sagomare l'alluminio per piccoli incrementi seguendo la curvatura reale, senza creare pieghe o schiacciamenti. Marcare i fori soltanto dopo avere verificato simmetria e distanza dai bordi; su una pedana nuova usare la scocca, non un modello generico, come riferimento finale. Proteggere la vernice, sostenere il lato opposto durante la ribattitura ed eliminare bave che potrebbero tagliare gomme o favorire corrosione.
AvvertenzeNon praticare i fori prima della prova completa a secco. Un listello sagomato con forza può piegarsi in modo permanente; un ribattino montato senza contrasto può deformare la lamiera. Su scocche riparate verificare anche planarità, drenaggi e protezione anticorrosiva dei nuovi fori.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Piaggio Vespa 125 GT / GTR125VNL2T——provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Piaggio Vespa 125 TS125VNL3T——provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Piaggio Vespa 150 Sprint / Sprint Veloce150VLB1T——provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Piaggio Vespa 180 SS180VSC1T——non confondere con altri kit Largeframe
Piaggio Vespa Rally 180180VSD1T——provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura
Piaggio Vespa Rally 200200VSE1T——provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura

marca=Piaggio|modello=Vespa 125 GT / GTR|cc=125|telaio=VNL2T|motore=|anni=|limitazioni=provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 TS|cc=125|telaio=VNL3T|motore=|anni=|limitazioni=provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura||marca=Piaggio|modello=Vespa 150 Sprint / Sprint Veloce|cc=150|telaio=VLB1T|motore=|anni=|limitazioni=provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura||marca=Piaggio|modello=Vespa 180 SS|cc=180|telaio=VSC1T|motore=|anni=|limitazioni=non confondere con altri kit Largeframe||marca=Piaggio|modello=Vespa Rally 180|cc=180|telaio=VSD1T|motore=|anni=|limitazioni=provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura||marca=Piaggio|modello=Vespa Rally 200|cc=200|telaio=VSE1T|motore=|anni=|limitazioni=provare sagoma sulla pedana prima della verniciatura

Feedback

  • 18.01.2022   (AIS)

    MATERIALE OTTIMO CONSEGNA BUONA (se metto il N° di tel per avvisare il destinatario per evitare 2° passaggio ) se no tutto ok

  • 23.03.2021   (IM)

    ottimo prodotto

  • 05.03.2017   (GR)

    Tutto ok

I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli

Twitter Google Plus Youtube

 

I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

*** Cookie policyPreferenze cookie
Ready Pro ecommerce
^