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Pinasco SI 26/26 GR Racing con miscelatore per Vespa T5 125. Venturi da 26 mm, passaggi benzina lavorati e taratura iniziale dedicata.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 4769 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25294911 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Carburatore Pinasco SI 26/26 GR Racing con miscelatore
Il Pinasco 25294911 è la versione Racing della famiglia SI 26/26 G destinata alla Vespa T5 125 con lubrificazione separata. Il venturi viene lavorato fino al diametro effettivo di 26,00 mm e i passaggi interni del carburante sono rifiniti per sostenere un flusso più regolare verso la vaschetta e il circuito dei getti.
Configurazione fornita
- Tipo: SI 26/26 GR Racing
- Diametro di ingresso e uscita: 26 mm
- Predisposizione: collegamento al miscelatore
- Getto massimo: 110
- Emulsionatore: BE4
- Freno aria: 120
- Getto minimo: 60-100
La taratura indicata descrive la configurazione di partenza del prodotto. Non è una regolazione universale: gruppo termico, scarico, filtro, anticipo e quota altimetrica possono richiedere getti differenti.
Compatibilità Vespa T5
L'applicazione verificata è Vespa PX 125 T5, sigla telaio VNX5T, nelle versioni predisposte per miscelatore. Prima del montaggio controllare scatola carburatore, comando gas, comando starter, tubo benzina e linea olio.
Messa a punto
Dopo l'installazione è necessario verificare tenuta del circuito benzina, corretto adescamento della lubrificazione separata e carburazione in tutte le aperture. Una miscela troppo magra può danneggiare il motore; la regolazione va eseguita da personale competente con prove progressive.
Vespa PX 125 T5 VNX5T, incluse le applicazioni con lubrificazione separata predisposte per carburatore SI tipo G; verificare scatola carburatore e collegamento miscelatore.
Feedback
-
26.10.2021
(.)
fast delivery
-
07.12.2017
(OT)
Devo ancora provarlo ma sembra fatto veramente bene
-
05.12.2017
(PI)
Ottimo oggetto!
-
16.08.2017
(BL)
Carburatore arrivato il giorno dopo, montato sul t5 malossi, va da dio spariti i vuoti in accelerazione??
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