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Kit CIF 5654 con bloccasterzo a guida da 4 mm e serratura bauletto abbinati alla stessa chiave per Vespa 50, Primavera, PX, Super e Rally compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9068 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 5654 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Kit CIF bloccasterzo e serratura bauletto con chiave unica | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Kit serrature CIF per ripristinare il bloccaggio dello sterzo e la chiusura del bauletto su Vespa con sedi compatibili. I due cilindretti sono codificati per essere azionati dalla stessa chiave, evitando una chiave separata per ciascuna serratura. La referenza esatta è CIF 5654 e identifica la variante con guida del bloccasterzo da 4 mm. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dotazione e variante | La fornitura comprende il bloccasterzo, la serratura del bauletto e le chiavi abbinate presenti nel kit. La guida da 4 mm è la quota discriminante disponibile e deve corrispondere alla sede del telaio. Non scegliere il ricambio soltanto perché il modello compare nell'elenco: tra serie, anni e telai possono cambiare lunghezza del cilindretto, profilo del puntale, fermo e corpo della serratura bauletto. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Compatibilità verificata |
Su telai restaurati o con serrature sostituite in passato è indispensabile confrontare i componenti effettivamente montati. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Controlli prima del montaggio | Misurare la guida e confrontare cilindretto, puntale, linguetta, fermo e diametro della sede con le serrature smontate. Verificare che cannotto e sportello non siano deformati, verniciati internamente o danneggiati da precedenti tentativi di estrazione. Provare entrambe le chiavi su entrambi i cilindretti prima dell'installazione e controllare che ruotino senza impuntamenti. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaggio | Proteggere vernice e bordi della carrozzeria. Inserire i componenti nel verso corretto senza battere direttamente sulla chiave o sul cilindretto; utilizzare fermi e molle previsti dalla configurazione del veicolo. Per il bloccasterzo verificare che il puntale entri nella sede soltanto nella posizione corretta del manubrio. Per il bauletto regolare il riscontro in modo che lo sportello chiuda senza caricare lateralmente la serratura. Lubrificare con prodotto specifico per cilindri, evitando grassi che trattengono polvere. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Controllo finale e avvertenze | Con il veicolo fermo provare apertura e chiusura. Lo sterzo deve essere libero quando il bloccasterzo è disinserito; il bauletto non deve aprirsi tirando lo sportello. Non forzare una chiave che non gira e non usare il veicolo se il puntale può impegnarsi durante la sterzata. Il kit è un ricambio CIF, non originale Piaggio. |
marca=Piaggio|modello=Vespa 50/50 Special/90|cc=50-90|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo telai con bloccasterzo a guida 4 mm e serratura bauletto corrispondente||marca=Piaggio|modello=Vespa Primavera/ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=confrontare corpo, fermo e profilo del bloccasterzo||marca=Piaggio|modello=Vespa P125X/P150X/Super|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=prime configurazioni con sedi equivalenti al kit CIF 5654||marca=Piaggio|modello=Vespa Rally|cc=180-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=verificare bloccasterzo e serratura sportello prima dell'ordine
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Feedback
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22.06.2021
(BZ)
Top, ottimo supporto tecnico
-
17.10.2018
(VB)
Top
-
09.11.2016
(TO)
purtroppo dalla foto non si vede che la serratura del bauletto non 'e lucida
-
17.05.2016
(NO)
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