Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni č possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Alberi motore
- Ammortizzatori Speciali
- Parti Carburatore
- Parti Collettore
- Accensioni - Centraline e Volani
- Gruppi termici
- Parti Freno
- Parti Frizione
- Parti Trasmissione Cambio
- Guarnizioni - Cuscinetti - Paraoli
- Spessori - Rasamenti
- Marmitte
- Parti Telaio - Ruote
- Carter
- 4 Tempi
- SIP-SERIE PRO
- PLC-Corse
- Polini
- Malossi
- Pinasco
- Quattrini
- Parmakit
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- VMC
- sip
- Polini
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novitā


Basetta DRT 19169600 in alluminio, spessore 1,0 mm e tre travasi, per Vespa PX 80-150, GTR, TS e Sprint Veloce compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 91594 |
| Tipo 3: | DRT |
| cod. produttore: | 19169600 |
| Disponibilitā: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantitā: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Distanziale base cilindro DRT da 1,0 mm
Basetta in alluminio a tre travasi da interporre tra carter e cilindro sui motori Vespa Largeframe compatibili. Lo spessore di 1,0 mm permette di alzare il cilindro per compensare determinate configurazioni a corsa lunga oppure per intervenire sulle fasature di travaso e scarico.
Compatibilitā verificata
Vespa PX 80-150, GTR, TS e Sprint Veloce; č indicata anche per applicazioni DR 177 su carter Largeframe compatibili. La sagoma dei travasi e l'alesaggio di passaggio devono essere confrontati con carter e cilindro utilizzati.
Indicazioni di montaggio
- Appoggiare la basetta su superfici perfettamente pulite e piane.
- Verificare allineamento di travasi, prigionieri e piede cilindro.
- Misurare fasature e distanza tra pistone e testa prima dell'avviamento.
- Compensare lato testa quando richiesto dalla configurazione scelta.
Non č una semplice guarnizione di ricambio: modifica l'altezza del cilindro e richiede misurazioni durante l'assemblaggio.
Vespa PX 80-150, GTR, TS e Sprint Veloce con carter Largeframe a tre travasi compatibile; applicazioni DR 177 indicate dal produttore. Verificare sagoma e misure sulla configurazione specifica.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Barilotto BGM ORIGINAL BGM6485 da 12 x 17 mm per il registro del cavo freno su camme compatibili Vespa, Piaggio e Gilera.
€ 3,27Sconto 6%€3,07 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit 4 prigionieri cilindro M7×141 mm con rondelle piane e Grower per Vespa Primavera, ET3 e PX 125/150. Lunghezza e dadi da verificare.
€ 11,46Sconto 6%€10,77 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Attrezzo IE/OT/20322 per smontare frizioni Vespa. La scheda dichiara l'impiego su tutti i modelli; verificare geometria e appoggio sulla frizione montata.
€ 17,74Sconto 10%€15,97 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Candela NGK BR8HS 4322 resistiva 5 kOhm, M14×1,25 con filetto da 12,7 mm, grado termico 8, esagono 20,8 mm e gap 0,7 mm.
€ 5,34Sconto 6.3%€5,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione testa BGM PRO BGM1770GH in rame, Ø63 mm e spessore 0,5 mm, per cilindri BGM 177/187 cc e Parmakit TSV 177/187 cc.
€7,66 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Distanziale base cilindro -BGM ORIGINAL 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,5mm
€5,84 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Spessore base cilindro in acciaio da 0,8 mm per Polini 177 e Parmakit TSV 177. Verificare profilo, travasi e configurazione prima del montaggio.
€ 11,18Sconto 6%€10,50 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppia silent block motore BGM PRO BGM7951 per Vespa Largeframe e PX 80-150: gomma e metallo, durezza asimmetrica, lunghezza 105 mm.
€ 29,10Sconto 6%€27,35 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Anello da saldare sul cestello frizione Vespa Largeframe a 7 molle per limitarne l'apertura. Montaggio e controllo ingombri professionali.
€ 8,25Sconto 6%€7,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Disco graduato BGM PRO BGM8809 in alluminio anodizzato nero per misurare fasature e anticipo dei motori 2T, con spessori da 10 e 12 mm.
€29,80 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit revisione motore per Vespa PX 125/150 fino al 1983 - TS 2a serie
€ 83,40Sconto 23%€64,21 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Pignone F.A. Italia Z23 elicoidale per corona primaria Z65 e frizione Vespa a 8 molle, configurazione della PX 200 Millennium.
€ 61,95Sconto 20%€49,56 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















