Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Alberi motore
- Ammortizzatori Speciali
- Parti Carburatore
- Parti Collettore
- Accensioni - Centraline e Volani
- Gruppi termici
- Parti Freno
- Parti Frizione
- Parti Trasmissione Cambio
- Guarnizioni - Cuscinetti - Paraoli
- Spessori - Rasamenti
- Marmitte
- Parti Telaio - Ruote
- Carter
- 4 Tempi
- SIP-SERIE PRO
- PLC-Corse
- Polini
- Malossi
- Pinasco
- Quattrini
- Parmakit
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- VMC
- sip
- Polini
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità
- Lambretta


Boccolo centrale per frizione Vespa a sei molle, diametro 96 mm, per VNB2-VNB3, VBB1 e 150 GL con configurazione compatibile.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 88971 |
| cod. produttore: | 90086300 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Boccolo frizione Vespa a sei molle da 96 mm
Elemento centrale di ricambio per frizioni Vespa Largeframe d'epoca con struttura a sei molle e diametro nominale di 96 mm. E' indicato per il ripristino della configurazione prevista sui modelli VNB2-VNB3, VBB1 e 150 GL compatibili.
Verifiche prima del montaggio
Il diametro e il numero di molle non sono sufficienti a rendere intercambiabili tutte le frizioni Largeframe. Prima dell'installazione occorre confrontare il boccolo esistente, l'altezza del gruppo, la campana, il pacco dischi e l'ingranaggio della frizione. Non e' destinato alle successive configurazioni a sette o otto molle.
- Diametro nominale 96 mm
- Configurazione a sei molle
- Ricambio per frizione Largeframe d'epoca




