Kit GRIMECA Classic NT 30006000 argento per Vespa PX prima serie: asse 16 mm, disco 200 mm, pistone 30 mm e tamburo piatto Classic Look.

Freno a disco GRIMECA Classic NT per asse da 16 mm

Il kit anteriore 30006000 converte al freno a disco le Vespa PX di prima serie dotate di asse ruota da 16 mm. La variante argento utilizza un tamburo piatto Classic Look, studiato per conservare un aspetto vicino a quello del tamburo tradizionale.

Configurazione

• Disco freno da 200 mm
• Pinza con pistone da 30 mm
• Comando semidraulico azionato dal cavo anteriore
• Disco e pinza di tipo PX MY
• Tamburo argento con superficie esterna piatta

Il cilindro maestro è installato sulla forcella e viene azionato dal cavo del freno; il circuito idraulico comanda la pinza.

Compatibilità e varianti

La configurazione è prevista per Vespa P80-150X, P200E prima serie e PX80-150E prima serie con asse da 16 mm. Prima dell'ordine è necessario misurare l'asse effettivamente montato: una forcella sostituita può avere la versione da 20 mm. Il kit non va confuso con le varianti per asse da 20 mm, con quelle per forcella PK o con i tamburi a rete e a raggi.

Montaggio e verifica

Il circuito viene fornito riempito e spurgato, ma dopo il trasporto deve essere controllato e, se necessario, nuovamente spurgato. In fase di montaggio si verificano cuscinetti, distanziali, centraggio della pinza e libero scorrimento del disco. Cavo e tubo non devono tendersi a fine sterzo o durante la corsa della sospensione. Prima dell'uso occorre controllare consistenza della leva, assenza di perdite e serraggi, quindi eseguire il collaudo iniziale a bassa velocità.