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SIP PERFORMANCE 78000FSMM anteriore 60 PSI per Vespa con molla separata: alluminio CNC, 175/210 mm, attacchi occhio-occhio.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 55244 |
| Tipo 3: | SIP PERFORMANCE |
| cod. produttore: | 78000FSMM |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Ammortizzatore anteriore SIP PERFORMANCE 78000FSMM 60 PSI
Il SIP PERFORMANCE 78000FSMM è un ammortizzatore anteriore per Vespa con sistema a molla e smorzatore separati. Il corpo in alluminio lavorato CNC ha finitura argento opaca, attacchi occhio-occhio e lunghezza dichiarata 175/210 mm. La taratura 60 PSI è la versione più orientata al comfort della gamma.
Il progetto concentra lo smorzamento anche nella fase di estensione, per controllare il ritorno dell'avantreno dopo una compressione o una frenata. L'ammortizzatore non sostituisce la molla: i due componenti lavorano insieme e la risposta finale dipende dalla rigidità e dallo stato della molla montata.
60 PSI e differenza dalla versione 100 PSI
Questa referenza è il modello 60 PSI. SIP propone anche una taratura da 100 PSI, più rigida e con ritorno più rapido, indicata per carichi elevati o preferenze di assetto differenti. Le due versioni hanno aspetto simile, quindi il riferimento 78000FSMM deve essere controllato prima dell'ordine.
Una molla troppo morbida può far lavorare lo smorzatore fuori dalla zona ideale. SIP consiglia di abbinarlo a una molla più sostenuta rispetto all'originale; la scelta va comunque valutata in base a peso, ruota, forcella e uso del veicolo, evitando di irrigidire l'avantreno senza controllarne la geometria.
Compatibilità verificata
La lista applicazioni comprende Vespa 125 V30-33, VM, VN, ACMA e Hoffmann C, VNA-TS, oltre a Vespa 150 VL, VB1, VD, VGLA/B, VGL1, GS, VBA-Super, Rally e P150S nelle configurazioni con molla e ammortizzatore anteriori separati.
Prima del montaggio si confrontano lunghezza, diametro e stato dei bulloni superiore e inferiore, perché tolleranze o ricambi precedenti possono alterare l'accoppiamento negli occhielli. Su conversioni da ruota 8 a 10 pollici bisogna verificare posizione dell'attacco, ingombro del parafango e distanza dalla ruota durante tutta la corsa.
Montaggio e regolazione dell'insieme
La Vespa va sostenuta in sicurezza scaricando la sospensione anteriore. Perni, boccole e gommini devono essere puliti e privi di gioco; i bulloni non conformi vanno sostituiti o corretti secondo le istruzioni del produttore, senza forzarli negli occhielli.
Dopo l'installazione si controllano libero movimento della forcella, ritorno progressivo, sterzo e assenza di contatti con parafango, ruota o cavi. Una breve prova a velocità ridotta permette di verificare che molla e smorzatore lavorino insieme senza fondo corsa, rimbalzi o indurimenti anomali.
Dati tecnici
- Marca: SIP PERFORMANCE
- MPN: 78000FSMM
- GTIN: 4260335255636
- Posizione: anteriore
- Taratura: 60 PSI
- Lunghezza dichiarata: 175/210 mm
- Corpo: alluminio CNC argento opaco
- Attacchi: occhio-occhio
- Peso dichiarato: circa 560 g
- Sistema: per sospensione con molla separata
Vespa 125 V30-33, VM, VN, ACMA/Hoffmann C, VNA-TS; Vespa 150 VL, VB1, VD, VGLA/B, VGL1, GS, VBA-Super, Rally e P150S con molla anteriore separata
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