Testa MRP Race MRP419 CNC per Malossi 210 vecchio, Sport e MHR: candela centrale lunga, O-ring e corsa 57-60 mm con compensazione alla base.

Testa cilindro MRP Race MRP419 per Malossi 210

Testa racing MRP High Performance ricavata dal pieno in alluminio mediante lavorazione CNC. E' progettata per cilindri Malossi 210 di vecchia generazione, Malossi 210 Sport e Malossi 210 MHR a due fasce installati su motori Vespa 200 Largeframe.

La candela e' centrale, verticale e a filetto lungo. La tenuta sul cilindro utilizza l'O-ring fornito; le alette superiori e inferiori aumentano la superficie esposta al flusso di raffreddamento.

Corsa e configurazione

La versione Race non incorpora la compensazione di 1,5 mm nella testa. Puo essere utilizzata in corsa 57 mm oppure con corsa 60 mm e superiore predisponendo la corretta compensazione sotto il cilindro. Il rapporto di compressione dichiarato di 11,2:1 si riferisce esclusivamente a Malossi 210 con albero corsa 60 mm e squish di 1,2 mm.

Squish, rapporto di compressione, fasi e anticipo devono essere misurati sul singolo motore. Il componente e' destinato a configurazioni da competizione e non e' omologato per uso stradale.

Montaggio

Controllare planarita, O-ring, boccole e centraggio prima del serraggio incrociato. La cuffia originale richiede un leggero adattamento: il passaggio candela va ampliato e deve essere creato spazio in corrispondenza delle alette maggiorate. Dopo l'avviamento controllare tenuta, temperatura e assenza di detonazione.

Dati tecnici

• Marca: MRP High Performance
• MPN: MRP419
• Materiale: alluminio dal pieno
• Lavorazione: CNC
• Corsa: 57 mm oppure 60 mm e oltre con compensazione alla base
• Candela: centrale, filetto lungo
• Tenuta: O-ring
• Impiego: competizione