Copertura in plastica argentata/cromata F.A. Italia 3984 per dado ruota posteriore Vespa PK, PK XL, PK FL2, Rush e N compatibili.

Il coperchio dado ruota F.A. Italia 3984 è una calotta in plastica con finitura argentata/cromata destinata al centro del tamburo posteriore delle Vespa PK compatibili. Copre il dado e completa l'aspetto del mozzo senza svolgere funzione di serraggio o ritenuta. La sagoma di innesto è specifica: prima dell'acquisto è necessario confrontare diametro, profondità e profilo del tamburo montato.

Variante e caratteristiche

• marca F.A. Italia;
• MPN 3984;
• tipo: coperchio per dado ruota posteriore;
• materiale: plastica;
• finitura: argentata/cromata;
• montaggio a pressione sulla sede corrispondente;
• fornitura: una calotta.

La superficie metallizzata è un rivestimento estetico su supporto plastico, non un elemento metallico strutturale. Il coperchio non sostituisce dado, rondella, coppiglia o altri dispositivi di sicurezza previsti dal mozzo. Questi componenti devono essere presenti, montati e serrati correttamente prima di applicare la calotta.

Compatibilità verificata

Applicazione verificata per famiglie Vespa PK 50 e 125, PK XL, PK FL2, Rush e N equipaggiate con tamburo e sede centrale corrispondenti al coperchio F.A. Italia 3984. La compatibilità non va estesa automaticamente a PX, PE, Smallframe classiche o altri modelli: forma del tamburo e sistema di copertura possono essere differenti anche quando il diametro della ruota è simile.

Su veicoli che hanno ricevuto tamburi, mozzi o cerchi di altra serie è necessario identificare il componente effettivamente montato. La sola sigla del telaio non garantisce l'innesto corretto di un accessorio a pressione.

Controlli prima del montaggio

Rimuovere sporco e residui dalla sede senza usare utensili che possano intaccare il tamburo. Verificare che il dado ruota sia serrato secondo la procedura del veicolo e che l'eventuale fermo di sicurezza sia correttamente installato. Presentare il coperchio in asse e controllare che il bordo appoggi in modo uniforme: se resta sollevato o richiede una forza eccessiva, interrompere il montaggio e confrontare la sagoma.

Installazione e cura

Premere la calotta con le mani distribuendo la forza lungo il perimetro; non colpire la superficie cromata con martelli o utensili metallici. Dopo il montaggio ruotare la ruota e accertarsi che il coperchio rimanga stabile e non interferisca con altri componenti. Per la pulizia usare acqua, detergente neutro e un panno morbido. Solventi, paste abrasive e getti molto ravvicinati possono opacizzare o sollevare la finitura. Sostituire la calotta se le linguette di ritenuta risultano crepate o deformate.