Tamburo freno anteriore F.A. Italia 1440 in alluminio per Vespa 50 Special, 125 Primavera ed ET3 con ruota aperta 3.00-10 e fissaggio a cinque prigionieri.

Tamburo freno anteriore F.A. Italia 1440

Tamburo anteriore in alluminio per Vespa Smallframe con ruota aperta da 10 pollici e fissaggio a cinque prigionieri. La pista interna nominale è da 125 mm. È un ricambio F.A. Italia.

F.A. Italia 1440. Il tamburo collega ruota e mozzo e costituisce la superficie di lavoro delle ganasce anteriori. La precisione della pista, dei prigionieri e delle sedi è essenziale per frenata regolare e centraggio della ruota.

La variante è destinata ai mozzi Smallframe con cerchio aperto 3.00-10 a cinque attacchi. Non è equivalente ai tamburi per cerchio chiuso a quattro bulloni né alle conversioni da 9 a 10 pollici effettuate con componenti di altra serie.

Per 50 N/L/R o mezzi trasformati il nome del modello non è sufficiente: confrontare forcella, asse, portaganasce e schema di fissaggio.

Prima del montaggio sgrassare completamente la pista, controllare ganasce, molla, perno, cuscinetti, chiavetta e filettatura. Verificare che la pista non presenti urti o eccentricità e che il tamburo appoggi correttamente senza interferire con il portaganasce.

Serrare dado e sistema di sicurezza secondo la configurazione del mozzo. Dopo l'assemblaggio ruotare la ruota, regolare il comando lasciando il gioco previsto e provare la frenata a bassa velocità. Un tamburo nuovo abbinato a ganasce contaminate o vetrificate non può garantire una frenata uniforme.

Non montare se diametro pista, numero prigionieri o tipo di cerchio non coincidono. Lavorazioni per adattare un tamburo errato compromettono centraggio e sicurezza.