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Tappetino centrale CIF 7435 in gomma nera per Vespa 50 N, L, R e Special. Removibile; verificare sagoma e corsa del pedale freno.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9560 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 7435 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Tappetino centrale CIF 7435 in gomma nera per Vespa 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Identità e funzione | Tappetino centrale pedana CIF, riferimento 7435, sagomato in gomma nera per le Vespa 50 classiche indicate. Copre la zona centrale della pedana e il tunnel, proteggendo la superficie di appoggio dall'usura quotidiana. È un accessorio removibile e non un elemento strutturale: deve poter essere sollevato per lavare, asciugare e ispezionare la lamiera. La variante 7435 nera è distinta dalla 7435-G grigia e non va sostituita sulla sola base della forma apparente. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Variante e dati tecnici |
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| Compatibilità verificata |
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| Posizionamento | Pulire e asciugare accuratamente pedana e lato inferiore del tappetino. Appoggiare la gomma senza tenderla e verificare che il profilo segua la lamiera senza creare pieghe. Il pedale del freno deve compiere l'intera corsa senza toccare il bordo; anche strisce, terminali e fissaggi devono rimanere liberi. Se il tappetino non si distende, confrontare la pedana con una configurazione originale e controllare precedenti riparazioni o rinforzi. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Manutenzione | Dopo pioggia, lavaggi o sosta all'aperto rimuovere il tappetino e asciugare entrambe le superfici. Polvere e umidità trattenute a lungo possono opacizzare la vernice o accelerare l'ossidazione dove il rivestimento è già danneggiato. Lavare la gomma con acqua e detergente neutro, evitando solventi e fonti di calore che potrebbero irrigidirla o deformarla. Ispezionare periodicamente bordi e zona del pedale. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Non usare il tappetino per nascondere ruggine, crepe o riparazioni della pedana. Non fissarlo con colle permanenti e non estendere automaticamente la compatibilità a Primavera, ET3 o PK. Un bordo sollevato vicino ai comandi richiede la correzione della causa, non il bloccaggio forzato. |
marca=Piaggio|modello=Vespa 50 N|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Pedana e tunnel nella configurazione originale; esclusa variante grigia 7435-G||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 L|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Pedana e tunnel nella configurazione originale; esclusa variante grigia 7435-G||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 R|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Pedana e tunnel nella configurazione originale; esclusa variante grigia 7435-G||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Pedana e tunnel nella configurazione originale; esclusa variante grigia 7435-G
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Feedback
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07.01.2022
(PD)
La foto non gli rende giustizia. E' bello, preciso, morbido e nerissimo. Bisogna tagliare un po' di gomma nel foro pedale freno ma è una bazzecola, 5 minuti e avete una pedana protetta da sassi e sporcizia. Consigliatissimo!
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11.08.2021
(UD)
Ancora non provato, ma sembra buono
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23.02.2021
Ottimo!! Tempi di consegna velocissimi. Tappetino perfetto.??
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10.06.2020
(MB)
Preciso al 95 x cento!! Questo è il terzo, uno degli altri due acquistato su Ricambi Europa( una ciofeca assurda )Spedizione a prezzo giusto
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05.05.2020
(NO)
E di buona fattura
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09.09.2016
(GE)
ottimi
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