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Telaio completo originale Piaggio 5772527 per Vespa PX e PE 125-200 con miscelatore e attacchi interni cofani. Da preparare e verniciare.
| Prezzo: | €1.320,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 6581 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | 5772527 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il telaio completo Piaggio 5772527 è una scocca portante originale destinata al ripristino delle Vespa PX e PE di configurazione tarda. Integra gli attacchi interni dei cofani ed è predisposto per il sistema di miscelazione separata. Viene fornito come elemento da preparare e verniciare: prima di qualsiasi finitura richiede un premontaggio completo e il confronto con il veicolo da ricostruire.
Identità e configurazione
- ricambio originale Piaggio;
- riferimento 5772527;
- scocca portante completa per famiglia PX/PE;
- predisposizione per miscelatore;
- attacchi dei cofani di tipo interno;
- superficie da preparare e verniciare nel colore del veicolo.
Compatibilità verificata
L'applicazione è documentata per Vespa PX e PE 125, 150 e 200 prodotte nella configurazione tarda, con particolare riferimento alle serie dal 1998 al 2007 dotate di miscelatore e attacchi interni. Sulle serie precedenti possono cambiare bloccasterzo, passaggi dei cavi, impianto elettrico, serbatoio, cofani e relativi sistemi di chiusura. La cilindrata o la sola sigla PX non sono quindi sufficienti per stabilire il montaggio.
Controlli prima della verniciatura
Presentare sul telaio forcella, motore, ammortizzatore, cavalletto, serbatoio, sella, cofani e componenti dell'impianto elettrico. Verificare l'allineamento della scocca, le sedi dello sterzo, i punti di saldatura, le filettature e la corrispondenza di ogni attacco. Le superfici di massa, i fori filettati e i piani di accoppiamento devono rimanere protetti durante fondo e verniciatura.
Trasferimento dei componenti
Il montaggio comporta lo smontaggio completo del veicolo e va pianificato come intervento strutturale. Cavi e cablaggio devono essere instradati senza sfregamenti; il miscelatore deve essere collegato soltanto con componenti compatibili e perfettamente efficienti. Dopo l'assemblaggio controllare centratura delle ruote, corsa dello sterzo, appoggi del cavalletto, chiusura dei cofani e libertà della sospensione.
Documentazione e avvertenze
Prima dell'acquisto occorre verificare con il venditore quali documenti accompagnano lo specifico esemplare e accertare presso l'autorità competente le procedure per identificazione, punzonatura o reimmatricolazione. Nessuna lavorazione irreversibile deve essere eseguita prima di avere definito l'iter amministrativo. Il montaggio e i controlli dimensionali sono destinati a un'officina qualificata.
Vespa PX e PE 125, 150 e 200 di configurazione tarda; applicazione documentata sulle serie 1998-2007 con predisposizione miscelatore e attacchi interni dei cofani. Sulle serie precedenti confrontare bloccasterzo, impianti, serbatoio e chiusure.
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