Culasse MMW recalculée pour Malossi 172 Vespa T5

Description

Culasse MMW T5 pour MALOSSI 172cc pour Vespa T5 Ø 66 mm, angle 1,2 mm, 12:1, aluminium, fraisée CNC, joint torique inclus High Tech Made in Germany. Grâce à l'exclusivité du magasin Master Tuning MMW, tous les pilotes T5 peuvent respirer à nouveau. La tête est de retour ! Lorsque PIAGGIO & co. ont mis la T5, la reine des 125, sur la piste latérale, quelqu'un devait accélérer à fond et remettre les têtes sur le marché. MMW s'est chargé du problème des têtes T5, car il n'y avait pas eu de têtes d'origine fabriquées depuis des années. Ces culasses sont usinées à partir d'un bloc d'aluminium solide. Leur conception est optimisée pour s'adapter parfaitement à la forme du piston et du cylindre. La compression et le point de contact sont parfaitement adaptés au cylindre. Nous pouvons désormais proposer des culasses pour les cylindres MALOSSI 172 et POLINI 152 d'origine. Les culasses sont également disponibles avec un joint d'étanchéité à l'huile. Elles obtiennent des résultats incroyables, en particulier sur les cylindres de tuning. Elles garantissent une compression plus élevée sur toute la plage de régime et des performances maximales supérieures. Les moteurs fonctionnent toujours de manière très fiable et il n'y a pas de réduction de la durée de vie. La longue distance entre Landsberg et le lieu de course de scooters sur l'île d'Elbe, en Italie, l'a prouvé à plusieurs reprises. Utilisées en combinaison avec un échappement anglais tel que le Performance SIP, les T5 se transforment en véritables monstres de vitesse capables d'avaler les kilomètres à plein régime sur des pistes larges. Une brise à 130 km/h. Conclusion : plus de performances, plus de ping et une plus grande longévité du moteur. Que demander de plus ? Aluminium / 56,5-66 mm / filetage long / anneau w / huile En aluminium, usiné dans la masse CNC, filetage long, point de pincement 1,2 mm, compression 11,7 - 00:01. w / anneau huile.