Testa Pinasco VRH 25243611 Ø69 mm con candela centrale e 8 fori, per configurazioni 225 cc corsa 60 su Vespa PX/PE, Rally e Cosa 200 compatibili.

La testa cilindro Pinasco VRH 25243611 è la variante con diametro nominale 69 mm, candela centrale e fissaggio a otto fori per configurazioni Vespa Largeframe da 225 cc in corsa lunga. La geometria VRH è destinata a cilindri predisposti per questo schema di centraggio e serraggio; non è una testa universale per ogni motore 200 e non deve essere scelta soltanto in base al diametro del pistone. Il codice 25243611 separa questa versione dalle teste Pinasco Ø73 mm per cilindrate superiori e dalle varianti con candela laterale.

Variante e dati tecnici

• marca Pinasco, serie VRH;
• MPN 25243611;
• diametro nominale Ø69 mm;
• candela in posizione centrale;
• fissaggio a otto fori;
• destinazione: configurazioni 225 cc in corsa 60 mm.

Compatibilità verificata

La testa è documentata per preparazioni 225 cc a corsa lunga su Vespa PE/PX 200, inclusa la famiglia telaio VSX1T, Vespa Rally 200 VSE1T e Vespa Cosa 200 VSR1T, quando cilindro e carter sono predisposti per il fissaggio a otto fori. Il montaggio è legato alla configurazione del gruppo termico Pinasco e non equivale a una sostituzione diretta della testa Piaggio originale. Eventuali impieghi con cilindri di altri produttori richiedono la verifica puntuale di camera, squish, centraggio e forature.

Montaggio e messa a punto

Prima dell'assemblaggio pulire accuratamente i piani, controllare planarità, boccole e corrispondenza di tutti gli otto fissaggi. Misurare lo squish con il motore realmente configurato e verificare che cupola, cielo pistone e bordo cilindro non creino interferenze. Serrare la testa a motore freddo, con sequenza incrociata e coppia adatta alla bulloneria utilizzata. Dopo i primi cicli termici controllare tenuta, colore candela e presenza di trafilaggi.

Avvertenze

Il rapporto di compressione effettivo dipende da corsa, volume della camera, spessori, pistone e quota del cilindro; per questo non viene attribuito un valore universale alla sola testa. Una candela centrale può richiedere controllo dello spazio sotto la scocca e della lunghezza del cappuccio. Adeguare anticipo, carburazione e grado termico della candela al motore completo. È un ricambio aftermarket Pinasco e non un componente originale Piaggio.