Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità


Filo interno cambio per Vespa classiche, 2000 x 1,6 mm, senza guaina, con barilotto fisso al manubrio e terminale libero.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2755 |
| cod. produttore: | 163516011 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Filo interno cambio con barilotto per Vespa
Filo interno per il comando cambio manuale delle Vespa classiche, fornito senza guaina. La geometria documentata prevede una lunghezza di 2000 mm, diametro di 1,6 mm e barilotto fisso a un'estremita'.
Geometria e collegamento
Il barilotto si innesta nel tubo comando del cambio al manubrio; l'estremita' libera viene bloccata sul selettore mediante il morsetto a vite previsto dal veicolo. I riferimenti Piaggio 107089 e 020536 identificano la stessa tipologia geometrica, ma non provano marca o MPN dell'articolo fornito.
La descrizione per tutte le Vespa va intesa come riferimento ai modelli classici con cambio manuale a due fili. Non e' destinato a cambi automatici e non sostituisce cavi con occhiello, terminali differenti o lunghezze speciali senza un confronto diretto.
Montaggio e regolazione
Prima del montaggio verificare diametro del filo, forma del barilotto e percorso utile della guaina esistente. Sostituire guaine schiacciate o ossidate, lubrificare quelle prive di rivestimento a basso attrito e non creare curve strette.
Dopo aver collegato entrambi i fili del cambio, regolare i morsetti con il comando in folle eliminando il gioco eccessivo senza precaricare il selettore. Controllare l'innesto di tutte le marce a motore spento e serrare nuovamente i morsetti dopo il primo assestamento.
Dati tecnici
- Tipo: filo interno cambio
- Guaina: non inclusa
- Lunghezza: 2000 mm
- Diametro filo: 1,6 mm
- Terminale superiore: barilotto fisso
- Terminale inferiore: libero per morsetto a vite
- Marca e MPN: non identificati
Vespa classiche con cambio manuale a due fili, barilotto al tubo comando e morsetto a vite sul selettore, purche' il percorso richieda un filo da 2000 mm e diametro 1,6 mm; esclusi cambi automatici.
Feedback
-
18.09.2021
(LE)
come da descrizione
-
31.08.2021
(MI)
rispetta le aspettative
-
15.12.2018
(GE)
Ok!
-
14.09.2017
(BZ)
Ok
-
03.09.2016
(rm)
Ok
-
17.05.2016
(TN)
Ok
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Cavo interno CIF 8761 per frizione o freno anteriore Vespa: filo da 1,9 mm lungo 2000 mm con barilotto sfilabile da 8 x 8 mm.
€ 1,86Sconto 7.9%€1,71 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Filo interno comando gas Vespa con testa 3x3 mm. Confrontare lunghezza, diametro del cavo, sede del terminale e guaina prima dell'installazione.
€ 2,01Sconto 5.3%€1,90 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Morsetto a vite per bloccare il filo delle trasmissioni cambio e frizione sulle Vespa classiche. Verificare forma, ingombro e diametro del cavo.
€ 1,02Sconto 6.4%€0,95 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Filo interno freno posteriore Vespa con occhiello, diametro 3 mm e lunghezza 1 metro. Verificare terminale, guaina e registro prima del montaggio.
€ 4,40Sconto 6.1%€4,14 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppiglia spaccata 3x36 mm per il bloccaggio del dado asse ruota Vespa. Verificare foro e lunghezza; sostituirla dopo lo smontaggio.
€ 1,15Sconto 5.6%€1,09 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Morsetto RMS 121858040 tipo Magura per filo gas, misura nominale 5,5 x 7 mm e vite a taglio interna. Verificare sede e diametro del cavo.
€ 1,10Sconto 5.8%€1,04 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Filo interno per comando acceleratore Vespa con terminale 3×3 mm. Verificare lunghezza, diametro, guaina e attacchi prima del montaggio.
€ 4,72Sconto 5.9%€4,44 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta smussata CIF 5036 da 3x5 mm per volano Vespa e applicazioni compatibili su pignone Smallframe e ciclomotori Piaggio.
€ 1,32Sconto 5.8%€1,24 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Registro esagonale CIF M5x20 mm, chiave da 8 mm, per cavi cambio, freno anteriore e comandi Vespa o LML compatibili.
€ 2,31Sconto 8.2%€2,12 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Morsetto serrafilo gas 5,5x8,5 mm con vite esagonale. Confrontare sede, diametro del cavo e tipo di serraggio prima del montaggio.
€ 1,02Sconto 6.4%€0,95 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Rondella CIF 6625 per bloccare il dado frizione di Vespa 50, Primavera, ET3 e PK. Ricambio da montare nuovo e ripiegare sul dado.
€ 0,85Sconto 6.4%€0,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione CIF nera gommata 8 x 12 x 1 mm per tappo carico e scarico olio cambio Vespa. Adatta anche ad Ape 50 e ciclomotori Piaggio compatibili.
€ 0,95Sconto 6.4%€0,89 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















