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CIF 6510-KT: cambio completo a 4 marce con ruote Z58-54-50-46, multiplo Z10-14-18-22, crocera e rondella per Vespa Smallframe.

CIF 6510-KT: cambio completo a 4 marce con ruote Z58-54-50-46, multiplo Z10-14-18-22, crocera e rondella per Vespa Smallframe.
Prezzo:

€ 289,51 Sconto 45.2%

€158,60 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 9010
Tipo 3: CIF
cod. produttore: 6510-KT
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Prodotto

Kit cambio CIF 6510-KT a quattro marce

Cambio completo per Vespa Smallframe composto da quattro ruote condotte Z58, Z54, Z50 e Z46, multiplo, crocera a quattro innesti e rondella di fermo.

Identità e funzioneIl set può sostituire un cambio quattro marce usurato o trasformare specifici motori originariamente a tre marce. Le ruote e il multiplo formano una coppia rapportata: non vanno mescolati senza misurazioni con ingranaggi di altre serie. La crocera inclusa è il tipo a quattro innesti CIF 5067; il multiplo è il CIF 6510 e la rondella di fermo il CIF 6624.
Variante e dotazioneLa dotazione verificata comprende crocera, multiplo, ruote dentate CIF 6516 Z46, 6517 Z50, 6518 Z54, 6519 Z58 e rondella 6624. Il quadruplo lavora con dentature Z10-Z14-Z18-Z22. Non sono indicati come inclusi cuscinetti, rasamenti aggiuntivi, selettore, albero ruota o primaria.
Dati tecnici
Rapporti4
Ruote condotteZ58 / Z54 / Z50 / Z46
MultiploZ10 / Z14 / Z18 / Z22
Crocera4 innesti, CIF 5067
Rondella fermoCIF 6624
MontaggioA carter aperti
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
50 S / Special50 ccCambio quattro marce
Primavera / ET3125 ccConfigurazione Smallframe compatibile
Rush / N / 50 FL50 ccUso come modifica secondo applicazione
Montaggio e messa a puntoAprire e pulire completamente il motore, controllando albero ruota, sedi, selettore e cuscinetti. Assemblare a secco le quattro ruote nel verso corretto e verificare che la crocera raggiunga ogni innesto senza impuntamenti. Misurare il gioco assiale con spessimetro e correggerlo con rasamenti adatti, senza affidarsi a quelli precedenti. Controllare l'accoppiamento di ciascuna coppia dentata, la libertà del multiplo e il corretto posizionamento della rondella. Prima della chiusura simulare tutte le marce ruotando gli alberi; dopo il montaggio regolare i cavi in modo che il selettore si centri sulle posizioni.
AvvertenzeLa conversione da tre a quattro marce richiede compatibilità di carter, selettore e comando: non è una modifica esterna. Gioco assiale errato, ingranaggi montati al contrario o crocera non centrata causano salti di marcia e usura rapida. Non mescolare ruote o multipli di serie diverse senza verificare dentature e quote.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 S/Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Cambio completo quattro marce||marca=Piaggio|modello=Vespa Primavera/ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Ruote Z58-54-50-46 e multiplo abbinato||marca=Piaggio|modello=Vespa Rush/N/50 FL|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Conversione documentata; verificare selettore e carter

Feedback

  • 14.07.2021   (TO)

    Tutto ok

  • 15.06.2021   (MT)

    Ottimo prodotto arrivato nei tempi

  • 07.04.2021   (LE)

    Ottimo prodotto venditore davvero veloce nella spedizione del prodotto.

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