Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Cilindri Completi e Teste
- Pistoni - fasce elastiche
- Alberi Motore
- Dischi Frizione
- Frizioni Complete
- Minuteria e Parti Frizione
- Primarie - Campane - Scatole Frizione
- Pignoni e Corone
- Minuteria e Parti Cambio
- Crocere e Parti Comandi Cambio
- Alberi e Ingranaggi Cambio
- Ingranaggi multiplo - Parastrappi
- Avviamento e Messa in moto
- Silent block
- Copriventole, cuffie cilindro e coperchi vari
- Minuteria e Parti Motore
- Accensioni e Volani
- Carter e Motori Completi
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità


Crocera cambio originale Piaggio 1309396 bombata con imposta per Vespa GT, GTR, TS, Sprint, Super, Rally e PX-PE con cambio compatibile.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8191 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | 1309396 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Crocera cambio originale Piaggio 1309396 bombata
Ricambio originale per cambi Vespa Largeframe a quattro marce nella configurazione comunemente identificata come PX prima serie. Il profilo bombato con imposta deve corrispondere all'asta selettrice e agli ingranaggi effettivamente montati.
Compatibilità e varianti
Le applicazioni comprendono Vespa 125 GT, GTR e TS, Vespa 150 Super, Sprint e Sprint Veloce, Rally 180 e 200 e diverse P/PX/PE prima serie. Per GTR, Sprint, Super, Rally e PX Arcobaleno sono previste soglie di telaio o periodi di transizione: prima dell'ordine si confrontano riferimento, profilo e asta con i componenti smontati.
Questa versione bombata non è intercambiabile automaticamente con una crocera piatta o con una crocera destinata a un'asta diversa. Una misura esterna simile non garantisce il corretto innesto delle battute.
Montaggio
- controllare l'usura delle battute sugli ingranaggi;
- verificare asta selettrice, rasamenti e gioco assiale del cambio;
- rispettare verso e filettatura dell'asta montata;
- provare tutti gli innesti prima della chiusura del motore.
Ingranaggi con battute arrotondate, un'asta incompatibile o uno spessoramento errato devono essere corretti insieme alla sostituzione della crocera.
Dati identificativi
- Marca: Piaggio
- MPN: 1309396
- Profilo: bombato con imposta
- Configurazione: cambio a quattro marce
- Famiglia: Vespa Largeframe e PX prima serie
Vespa GT, GTR, TS, Super, Sprint, Sprint Veloce, Rally 180-200 e P/PX/PE prima serie con crocera bombata, asta selettrice e ingranaggi corrispondenti
Art. collegati
-
Stelo comando cambio CIF per crocera bombata Vespa PX 125, 150 e 200 prima serie. Verificare tipo di crocera e anno di transizione prima del montaggio.
€ 9,39Sconto 6%€8,83 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Feedback
-
26.08.2024
(VB)
Perfetto
-
06.10.2020
(VA)
tutto perfetto rapidi come sempre
-
21.07.2020
(CN)
Servizio puntuale e corretto
-
12.12.2019
(TO)
Sicuramente la migliore crocera.
-
05.07.2018
(TO)
Ok
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Rasamento in ottone per boccolo frizione Vespa Largeframe a 6 o 7 molle, riferimento applicativo Piaggio 059109. Verificare usura e gioco.
€1,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit revisione motore per Vespa PX 125/150 fino al 1983 - TS 2a serie
€ 83,40Sconto 23%€64,21 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Bronzina in lega di bronzo 24x28x17,4 mm per boccolo frizione Vespa PX, Sprint, Super, Rally e VNB. Rif. Piaggio comparativo 0593652.
€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tampone in gomma 26x22x12 mm per il settore avviamento di Vespa GT, GTR, TS, Sprint, Rally, 180 SS, PX e PE. Fornitura di un pezzo.
€ 2,84Sconto 5.8%€2,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta Woodruff smussata 4 x 6,5 mm per albero motore lato frizione Vespa PX, PE, GT, GTR, Sprint, VNB, VBB e Largeframe compatibili.
€ 1,65Sconto 6.2%€1,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Scodellino di sicurezza per dado a castello frizione Vespa Largeframe, riferimento Piaggio 022313 comparativo. Da sostituire dopo ogni apertura.
€ 0,74Sconto 6.2%€0,70 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ingranaggio avviamento CIF 5011 con 12 denti, 12 innesti e foro da 20,5 mm. Riferimento Piaggio 113526 per Vespa Largeframe compatibili.
€ 14,64Sconto 6%€13,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppia ganasce Newfren FTR scanalate per tamburo da 150 mm, larghezza 24 mm: Vespa PX-PK e montaggio posteriore su Largeframe compatibili.
€ 14,00Sconto 10%€12,60 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit originale Dell'Orto 525370077 per carburatori SI 20/20, 24/24 e 26/26 compatibili su Vespa PX, PE e T5. Verificare la sigla del corpo.
€ 6,59Sconto 27.2%€4,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cuscinetto SKF 6204-2RSH 20x47x14 mm con doppia tenuta a contatto, gioco CN e grasso. Per assi ruota con specifica corrispondente.
€ 10,25Sconto 6%€9,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Silent block RMS 121830350 per attacco inferiore dell'ammortizzatore posteriore Vespa: diametro 30 mm, larghezza 35 mm e foro interno 14 mm.
€ 6,31Sconto 6.1%€5,93 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















