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Crociera cambio VMC 003682 rinforzata e bombata tipo vecchio per Vespa Largeframe con cambio predisposto per crociera bombata.
| Prezzo: | €28,50 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 120114 |
| cod. produttore: | 3682 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Crociera cambio VMC bombata per Vespa Largeframe
La VMC 003682 è una crociera rinforzata con profilo bombato, destinata ai cambi Largeframe predisposti per il tipo precedente alla crociera piatta. È costruita in acciaio speciale con cementazione in vuoto e durezza superficiale dichiarata di 56-60 HRC.
Le estremità presentano angoli smussati per ridurre l'aggressione sulle cave degli ingranaggi e sul selettore. Le dimensioni leggermente maggiorate richiedono il controllo dello scorrimento sull'asse ruota prima del montaggio.
Applicazioni
La configurazione bombata è prevista su Vespa 125 GT, GTR e TS, 150 Sprint, Sprint Veloce e Super, Rally 180 e 200 e sulle prime serie P125X, P150X, P150S e P200E. Le transizioni produttive non coincidono sempre con l'anno di immatricolazione: la crociera smontata, l'asse ruota e il selettore devono avere geometria corrispondente.
Controlli di montaggio
La sostituzione richiede l'apertura del motore. Verificare le battute degli ingranaggi, il selettore, i rasamenti e il gioco assiale; ingranaggi con cave arrotondate o una registrazione errata possono causare disinnesti anche con una crociera nuova.
- profilo bombato tipo vecchio
- acciaio speciale cementato in vuoto
- durezza superficiale dichiarata 56-60 HRC
- estremità smussate
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 125 GT / GTR / TS | 125 | — | — | — | Crociera bombata tipo vecchio; geometria di asse ruota e selettore corrispondente. |
| Vespa 150 Sprint / Sprint Veloce / Super | 150 | — | — | — | Crociera bombata tipo vecchio; geometria di asse ruota e selettore corrispondente. |
| Vespa Rally 180 | 180 | — | — | — | Crociera bombata tipo vecchio; geometria di asse ruota e selettore corrispondente. |
| Vespa Rally 200 | 200 | — | — | — | Crociera bombata tipo vecchio; geometria di asse ruota e selettore corrispondente. |
| Vespa P125X / P150X / P150S / P200E | — | — | — | — | Prime serie con crociera bombata tipo vecchio. Le transizioni produttive non coincidono sempre con l’anno di immatricolazione; geometria di crociera, asse e selettore corrispondente. |
Vespa 125 GT/GTR/TS; 150 Sprint, Sprint Veloce e Super; Rally 180/200; prime serie P125X, P150X/P150S e P200E con crociera bombata. Verificare fisicamente crociera, asse e selettore.
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