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Albero motore Mazzucchelli AMT166 anticipato, corsa 57 mm, biella 110 mm e cono volano nominale 20 mm, per motori Vespa 200 compatibili.

Albero motore Mazzucchelli AMT166 anticipato, corsa 57 mm, biella 110 mm e cono volano nominale 20 mm, per motori Vespa 200 compatibili.
Prezzo:

€ 200,08 Sconto 33.4%

€133,29 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 8334
Tipo 3: MAZZUCCHELLI
cod. produttore: 5178-A
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
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Descrizione

Albero motore anticipato Mazzucchelli AMT166

Albero a valvola rotante per motori Vespa 200, con configurazione anticipata rispetto al tipo originale. Mantiene corsa 57 mm, biella 110 mm e spinotto pistone da 16 mm.

Compatibilità verificata

  • Vespa P200E e PX 200 E
  • Vespa PX 200 Arcobaleno, Elestart e Millennium
  • Piaggio Cosa 1 e Cosa 2 200
  • Vespa Rally 200 seconda serie con accensione Ducati, dal telaio 33997

Caratteristiche tecniche

  • Configurazione anticipata per valvola rotante
  • Corsa 57 mm
  • Biella 110 mm
  • Spinotto pistone 16 mm
  • Cono volano nominale 20 mm
  • Riferimento Piaggio comparativo 1331535

Montaggio e messa a punto

L'installazione richiede l'apertura del motore. Verificare valvola rotante, sedi, cuscinetti, paraoli, cono e accoppiamento del volano; controllare la centratura dell'albero e adeguare carburazione e anticipo alla configurazione completa del motore.

Varianti da distinguere

AMT166 è la versione anticipata a corsa 57. Non va confusa con AMT164 tipo originale, con AMT166M a corsa 60 o con gli alberi per Rally 200 dotata di accensione Femsatronic.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa P200E / PX 200 E200———Configurazione motore 200 corrispondente
Vespa PX 200 Arcobaleno / Elestart / Millennium200———Cono volano nominale 20 mm
Piaggio Cosa 1 / Cosa 2 200200———Configurazione motore 200 corrispondente
Vespa Rally 200200VSE1T——Dal telaio 33997 con accensione Ducati; esclusa prima serie Femsatronic

Vespa P200E e PX 200 E; PX 200 Arcobaleno, Elestart e Millennium; Piaggio Cosa 1 e Cosa 2 200; Rally 200 VSE1T dal telaio 33997 con accensione Ducati. Non compatibile con Rally 200 prima serie Femsatronic.

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