Albero motore SIP Performance 45021710 a valvola rotante per Vespa Largeframe 200: corsa 60 mm, biella racing 127 mm, spinotto 16 mm e contrappesi in tungsteno.

L'albero motore SIP Performance 45021710 è una versione a corsa lunga da 60 mm per motori Vespa Largeframe 200 con aspirazione a valvola rotante. La biella racing da 127 mm, forgiata e lucidata, lavora con spinotto pistone da 16 mm; la bilanciatura fine utilizza contrappesi in tungsteno. È un componente per motori preparati e non va confuso con gli alberi da 60 mm e biella 110 mm né con le versioni lamellari o calettate.

Variante e caratteristiche

• marca SIP Performance;
• MPN 45021710;
• tipo: albero per aspirazione a valvola rotante;
• corsa: 60,0 mm;
• interasse biella: 127,0 mm;
• biella racing forgiata e lucidata;
• spinotto pistone: Ø16 mm;
• gabbia di biella: 16×20×20 mm;
• fasatura dichiarata: 125°/-5° rispetto al PMS;
• bilanciatura fine con inserti in tungsteno.

La fornitura riguarda l'albero motore. Pistone, cilindro, gabbia spinotto, cuscinetti di banco, paraoli, spessori e componenti di aspirazione vanno scelti in funzione del progetto.

Compatibilità verificata

Applicazione su Vespa Rally 200 VSE1T dal numero 33997, P200E, PX 200 E, PX 200 Lusso/Arcobaleno, PX 200 serie 1998 e MY e Cosa 200 con motore Largeframe 200 a valvola rotante. Telaio e denominazione del veicolo non sono sufficienti: il carter deve conservare o ripristinare correttamente la valvola e deve essere compatibile con corsa 60 mm, biella 127 mm e spinotto da 16 mm.

La biella da 127 mm è sensibilmente più lunga della configurazione Largeframe 200 tradizionale. Altezza del cilindro, pistone, spessori e posizione della testa devono quindi essere progettati insieme; non è un ricambio da installare mantenendo automaticamente tutte le quote del motore originale.

Montaggio e controlli

Prima della chiusura dei carter controllare diametri e sedi dei cuscinetti, gioco assiale, scorrimento della biella e libertà delle spalle durante un giro completo. Verificare l'apertura della valvola sul carter e la reale fasatura di aspirazione: il valore dichiarato è un riferimento del componente, mentre la fase effettiva dipende anche dalla geometria della valvola e dalle lavorazioni presenti.

Con il gruppo termico montato misurare quota del pistone al PMS, squish e rapporto di compressione. Accertare che il pistone con spinotto Ø16 mm sia adatto alla biella 127 e che i travasi restino correttamente posizionati. Anticipo, carburazione, rapporto di trasmissione e scarico devono essere tarati sull'insieme.

Avvertenze

Il montaggio richiede competenza e misure strumentali. Non sostituire il codice con 45021700: le due varianti hanno fasature e bilanciatura differenti. Dopo il primo ciclo di utilizzo controllare rumori, tenuta dei paraoli e assenza di contatti interni.