Albero RMS 100030310 anticipato: corsa 51, biella 97, cono 20 e spinotto 15 mm per Vespa PK 125 compatibili con aspirazione a valvola.

L'albero motore RMS Sport Classic 100030310 è una versione anticipata per motori Vespa Smallframe con aspirazione a valvola rotante. Combina corsa 51 mm, biella da 97 mm, cono volano da 20 mm e spinotto pistone da 15 mm. La configurazione è destinata a motori che adottano tutte queste quote; non è intercambiabile sulla sola base della denominazione PK.

Caratteristiche tecniche

• corsa 51 mm e biella 97 mm;
• cono volano 20 mm, comunemente definito cono grosso;
• spinotto pistone 15 mm;
• aspirazione a valvola rotante e fasatura anticipata;
• biella lucidata e albero dichiarato bilanciato.

Il riferimento 100030310 identifica questa precisa combinazione. Non va confuso con gli alberi in corsa 43 per cilindrate 50 cc, con le versioni a cono 19 mm o con gli alberi destinati a carter lamellari: cambiano geometria, accoppiamento del volano e rapporto con il sistema di aspirazione.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata per Vespa PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2, FL e versioni 125 derivate che conservano carter a valvola, corsa 51 mm, biella 97 mm, cono volano 20 mm e spinotto 15 mm. Alcuni cataloghi includono anche PK 50 o conversioni Smallframe, ma in questi casi l'installazione dipende dal gruppo termico e dagli altri componenti adottati; non è una sostituzione diretta del normale albero corsa 43.

Controlli prima del montaggio

Con il motore aperto occorre verificare integrità e tenuta della valvola rotante, diametri delle sedi, cuscinetti, paraoli, larghezza delle spalle, luce nel carter e compatibilità del volano. Confrontare anche filetto, dado, chiavetta e posizione del cono. Il pistone deve utilizzare uno spinotto da 15 mm e il cilindro deve essere progettato o correttamente configurato per la corsa 51 mm.

Installazione e messa a punto

Cuscinetti e paraoli vanno installati con attrezzatura adatta, evitando colpi sulle spalle o sulla biella. Dopo la chiusura del carter controllare che l'albero ruoti libero e centrato, senza interferenze. La fasatura di aspirazione dell'albero anticipato può richiedere una nuova regolazione di carburazione e accensione rispetto a un ricambio standard. Prima dell'avviamento lubrificare gabbia e biella, verificare il gioco assiale previsto e accertare che la valvola non presenti rigature o aperture indesiderate.