Candela NGK B7HS 5110 senza resistore: M14×1,25, portata 12,7 mm, esagono 20,8 mm, grado termico 7 e gap 0,7 mm.

La NGK B7HS, numero d'ordine 5110, è una candela standard al nichel con nucleo in rame per motori che prescrivono esattamente questa sigla. È una versione non resistiva: non va confusa con BR7HS, che incorpora un resistore, né con B7ES, che ha una portata filettata più lunga. Il codice 5110 identifica la candela NGK; nel catalogo possono esistere MPN numericamente uguali di marchi diversi, senza relazione fra i prodotti.

La compatibilità è determinata dalla prescrizione del motore e non dal solo modello del veicolo. Devono coincidere sigla B7HS, diametro e passo M14×1,25, portata 12,7 mm, sede piana con guarnizione, grado termico 7 e assenza di resistore. Una candela più lunga può interferire con pistone o camera di combustione; una sede differente non garantisce la tenuta. Il gap va confrontato con il manuale del motore: 0,7 mm è la regolazione di fornitura, non un valore universale.

Lavorare a motore freddo. Pulire la zona attorno al foro, avvitare inizialmente a mano per evitare il danneggiamento del filetto e serrare secondo la coppia prevista per testa, sede e candela. La guarnizione deve appoggiare in piano. Non applicare lubrificanti sul filetto se non espressamente previsti dal costruttore, perché modificano il rapporto fra coppia e carico.

Dopo una prova controllare colore e depositi nel contesto della carburazione reale. Elettrodo bagnato, incrostazioni, surriscaldamento o detonazione richiedono diagnosi di alimentazione, anticipo, tenuta e grado termico; sostituire la candela non corregge da sola la causa.

Non sostituire automaticamente B7HS con BR7HS, B7HS-10 o B7ES: resistore, gap e lunghezza possono cambiare. Utilizzare soltanto se la prescrizione tecnica del motore coincide con tutti i dati dimensionali ed elettrici riportati.