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Carburatore Pinasco SI 24/24 ER Racing 25294906 senza mix: passaggi benzina lavorati, massimo 118, BE3, freno aria 160 e minimo 60/160.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5409 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25294906 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Articolo | Carburatore Pinasco SI 24/24 ER Racing 25294906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identita e funzione | Carburatore Pinasco SI 24/24 ER Racing per aspirazioni Vespa di tipo SI. La variante 25294906 e priva di predisposizione per il miscelatore automatico: la lubrificazione deve quindi essere gestita con miscela nel serbatoio o con una conversione eseguita correttamente. Il diametro nominale e 24 mm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variante e dotazione | La serie ER Racing utilizza passaggi del carburante e del coperchio vaschetta lavorati per sostenere una portata maggiore rispetto a un SI standard. La taratura di partenza documentata e freno aria 160, emulsionatore BE3, getto massimo 118 e minimo 60/160. Questi valori identificano la configurazione fornita, non una taratura universale. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
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| Compatibilita verificata |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaggio e messa a punto | Pulire scatola e piano di appoggio, verificare tenuta di spillo, galleggiante e rubinetto, quindi controllare che ghigliottina e comando gas compiano tutta la corsa. Accertare che filtro e coperchio non tocchino leveraggi o getti. Avviare con una taratura prudente e affinare massimo, minimo e vite miscela con prove sotto carico, lettura candela e controllo delle temperature. Verificare la portata benzina a serbatoio basso. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Attenzione: questa versione non alimenta il miscelatore automatico. Montarla su un veicolo nato con lubrificazione separata senza una conversione completa puo causare il funzionamento senza olio. La taratura deve essere adattata a cilindro, albero, filtro, scarico, quota e temperatura. |
marca=LML|modello=LML Star 2T|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=scatola SI compatibile; senza miscelatore automatico||marca=Piaggio|modello=Vespa GT / GTR / GL / Super|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=scatola SI compatibile; miscela nel serbatoio||marca=Piaggio|modello=Vespa Rally / PE / PX|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo allestimenti senza miscelatore o convertiti correttamente||marca=Piaggio|modello=Vespa Sprint / Sprint Veloce / TS|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=scatola SI compatibile; miscela nel serbatoio||marca=Piaggio|modello=Vespa VNB / VBB|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=scatola SI compatibile; miscela nel serbatoio
Feedback
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01.12.2021
(AR)
Ottimo
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04.11.2021
(OT)
Tempi di spedizione brevi
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14.08.2020
(SV)
Carburatore fantastico!!!!! Ero dubbioso sull'acquisto, nei forum traspare in maniera piuttosto netta molto scetticismo su questo prodotto. Problemi nel carburare si dice... Io invece sono contento di aver seguito il consiglio del venditore Tonazzo, prodotto top!!!
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02.04.2020
(TV)
ottimo prodotto lo consiglio!
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24.02.2018
(TO)
Ancora da montare quindi non posso valutare l’articolo, però il venditore è come sempre velocissimo ad evadere gli ordini.... super affidabile
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05.12.2017
(TO)
Ottimo prodotto. Consegnato in 2 giorni. Grazie mille.
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25.09.2017
(MI)
insomma
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18.09.2017
(LE)
Puntuali e precisi, mi sono trovato molo bene anche prima di fare l ordine al telefono quando ho parlato con un loro responsabile che mi ha delucidato sulle varie opzioni possibili relative al mio acquisto con molta professionalità. ..sicuramente mi serviro' ancora per il futuro. Grazie
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13.09.2017
(TO)
Tutto ok!!
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12.06.2017
(TR)
Prezzi ottimi.
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24.01.2017
(IM)
Tutto ok.
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08.09.2016
(AL)
Il carburatore è bellissimo, sarà che sono di parte perchè adoro tutto ciò che ha un motore, ma a vederlo sembra un' opera d'arte, imballato con cura e spedito molto rapidamente. Sulla Vespa (150 PX del 78) avevo già montato il vostro kit Pinasco 190, finito il rodaggio ho montato il carburatore in questione. Le prestazioni sono aumentate in maniera paurosa. Direi che non posso che essere soddisfattissimo sia per i risultati ottenuti che per la vostra professionalità ed assistenza, quando ero nel dubbio mi avete indicato immediatamente la giusta combinazione quindi complimenti ragazzi, il massimo dei voti, continuerò senza dubbio a servirmi da voi e vi consiglierò in primis ai Vespisti del Club Orso Grigio di Alessandria,e poi a tutti i Vespisti che incontrerò ai vari raduni.
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