Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Collettore Polini 215.0115 monolamellare da 24 mm, due fori e innesto rigido per PHBL 24 su Vespa 50 Special, Primavera ed ET3.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8586 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 215.0115 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Collettore aspirazione Polini 215.0115 da 24 mm | ||||||||||||
| Identità e funzione | Collettore di aspirazione Polini 215.0115 con pacco monolamellare, progettato per alimentare motori Vespa Smallframe compatibili mediante carburatore Dell’Orto PHBL 24. La valvola lamellare regola il flusso verso il carter e limita il riflusso nella fase di aspirazione. Il codice e il GTIN 8054705069581 distinguono questa versione a due fori dalle applicazioni PK e da collettori di diametro diverso. | ||||||||||||
| Variante o dotazione | Il passaggio nominale è 24 mm, mentre il raccordo lato carburatore misura 28,5 mm. L’innesto è rigido e richiede un PHBL 24 con diametro esterno coerente; il fissaggio al carter è a due fori. Non è un collettore universale: l’orientamento e l’ingombro sono specifici e devono lasciare spazio al telaio durante tutta l’escursione del motore. | ||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||
| Compatibilità verificata |
| ||||||||||||
| Montaggio e messa a punto | Confrontare interasse e piano del carter, eliminare residui senza rigare la superficie e usare guarnizioni idonee. Montare senza forzare le viti e verificare che le lamelle appoggino perfettamente. Il carburatore deve restare sostenuto e senza trazioni. Dopo l’installazione controllare tenuta dell’aspirazione e carburazione a tutti i regimi. Una perdita d’aria o una taratura troppo magra può causare minimo irregolare, surriscaldamento e grippaggio. | ||||||||||||
| Avvertenze | Non montare sui carter PK solo perché il carburatore è da 24 mm. Verificare periodicamente integrità e chiusura delle lamelle; bordi scheggiati o luce residua richiedono sostituzione. Evitare sigillanti in eccesso che possano entrare nel motore. |
marca=Piaggio|modello=Vespa 50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=aspirazione al carter, attacco a due fori e PHBL 24||marca=Piaggio|modello=Vespa Primavera 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=aspirazione al carter, attacco a due fori e PHBL 24||marca=Piaggio|modello=Vespa Primavera ET3 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=aspirazione al carter, attacco a due fori e PHBL 24; non PK
Art. collegati
-
Dell'Orto PHBL 24 AD 02733 per motori 2T: venturi 24 mm, attacco rigido 28,57 mm, presa aria M38x1,25 e starter manuale a leva.
€ 195,20Sconto 20%€156,16 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Dell'Orto PHBL 24 AD 02716 da 24 mm: attacco motore rigido 28,57 mm, ingresso aria M38x1,25 e starter manuale per applicazioni 4T.
€ 160,00Sconto 7.7%€147,75 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Feedback
-
03.08.2022
(MN)
Perfetto!
-
24.04.2019
(PO)
Tutto ok, Spedizione veloce!!
-
11.04.2017
(FE)
Ottimo
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Dell'Orto PHBL 24 AD 02733 per motori 2T: venturi 24 mm, attacco rigido 28,57 mm, presa aria M38x1,25 e starter manuale a leva.
€ 195,20Sconto 20%€156,16 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Scatola filtro Polini 203.0024 con attacco Ø24 mm per carburatori Dell'Orto su Vespa 50 Special, Primavera, ET3, ETS, PK e XL.
€ 14,77Sconto 25%€11,08 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit Dell'Orto per convertire lo starter manuale in comando a filo su PHBE recenti, PHBH e PHBL. Per VHSH controllare la sede prima del montaggio.
€ 14,66Sconto 20%€11,74 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Rondella blocca dado pignone CIF 6624 per Vespa 50, 90, Primavera, ET3 e PK compatibili. Riferimento Piaggio comparativo 001821.
€ 0,91Sconto 5.9%€0,85 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Rondella CIF 6625 per bloccare il dado frizione di Vespa 50, Primavera, ET3 e PK. Ricambio da montare nuovo e ripiegare sul dado.
€ 0,85Sconto 6.4%€0,79 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Gruppo termico Polini Racing 140.0050/R in ghisa Ø57 mm, corsa 51 mm e sette travasi per Vespa Primavera, ET3, PK 125, ETS e XL.
€ 292,43Sconto 25%€219,33 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta smussata CIF 5036 da 3x5 mm per volano Vespa e applicazioni compatibili su pignone Smallframe e ciclomotori Piaggio.
€ 1,32Sconto 5.8%€1,24 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta smussata CIF 5038 da 3×3×10 mm per frizione Vespa 50, Primavera, ET3, PK, PK XL, HP e FL compatibili; riferimento Piaggio 011753.
€ 1,65Sconto 6.2%€1,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cuscinetto SKF 6303/C3 aperto, 17x47x14 mm e gioco C3, per albero motore lato frizione Vespa 50, Primavera ed ET3.
€ 11,00Sconto 6%€10,35 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Gommino Ariete 00551/C nero striato, 50 x 38 x 24 mm, per pedale freno Vespa 50, Primavera, ET3, PK, PX, PE e T5 compatibili.
€ 5,47Sconto 7.9%€5,04 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cuffia di raffreddamento cilindro per Vespa 90, 125 Primavera, ET3 e PK 125. Convoglia l'aria della ventola su cilindro e testata.
€ 12,20Sconto 6%€11,47 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit strisce pedana in alluminio e gomma nera con puntali e ribattini per Vespa 50, 90, Primavera ed ET3 con foratura compatibile.
€ 21,96Sconto 6%€20,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

















