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Set Polini 370.0103: dieci getti massimo 101, 103, 105, 107, 109, 111, 113, 115, 117 e 119 per CP e PWK.

Prezzo:	~~€ 33,55~~ Sconto 25% €25,17 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	6292
Tipo 3:	POLINI
cod. produttore:	370.0103
Disponibilità:	Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:	Set Polini 370.0103: dieci getti massimo 101, 103, 105, 107, 109, 111, 113, 115, 117 e 119 per CP e PWK. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Prodotto

Kit 10 getti massimo Polini 370.0103, misure 101-119

Serie ordinata di getti del massimo per affinare la carburazione dei carburatori Polini CP e delle applicazioni tipo Keihin/PWK compatibili. Le dieci misure dispari coprono l'intervallo da 101 a 119 con incrementi regolari di due punti, utile per eseguire prove progressive senza salti ampi. Il set riguarda il circuito del massimo: non sostituisce getto minimo, spillo, polverizzatore o altre regolazioni che intervengono alle aperture parziali.

Identità e funzione

Il kit è Polini 370.0103, GTIN 8054705092831. La dotazione comprende esattamente 101, 103, 105, 107, 109, 111, 113, 115, 117 e 119. Sono getti massimo per Polini CP e carburatori tipo Keihin/PWK compatibili con la stessa famiglia costruttiva. Non vanno confusi con set pari, con altre serie Keihin o con getti Dell'Orto: numero uguale non garantisce diametro, filetto, lunghezza o portata equivalenti tra famiglie differenti.

Dati tecnici

Quantità	10 getti massimo
Misure	101, 103, 105, 107, 109, 111, 113, 115, 117, 119
Incremento	2 punti
Carburatori	Polini CP e tipo Keihin/PWK compatibili
Funzione	Taratura del circuito del massimo
MPN / GTIN	370.0103 / 8054705092831

Variante o dotazione

La compatibilità è determinata dal carburatore, non dal modello del veicolo. Smontare il getto presente e confrontare forma, filetto e sede prima di utilizzare il set. Il numero del getto è un riferimento di taratura all'interno della stessa serie; non consente di copiare automaticamente una configurazione trovata su un altro motore. Cilindrata, fasature, filtro, collettore, scarico, benzina, quota, temperatura e anticipo influenzano il valore necessario.

Montaggio e messa a punto

Registrare la configurazione di partenza e cambiare una sola variabile per volta. Iniziare da una misura prudenzialmente ricca e scendere con piccoli passaggi solo dopo avere verificato che il motore lavori in sicurezza. Avvitare il getto pulito a mano fino in battuta senza eccedere con la coppia, controllare guarnizione e vaschetta e accertarsi che non vi siano aspirazioni d'aria o problemi di alimentazione che falsino la prova. Effettuare i test con motore alla corretta temperatura, interrompendoli in caso di vuoti, detonazione o aumento anomalo della temperatura. Integrare la lettura della risposta con controllo candela e, quando possibile, misura strumentale del rapporto aria-carburante; verificare poi la transizione con spillo e minimo.

Avvertenze

Una taratura troppo magra può causare surriscaldamento e grippaggio; una troppo ricca può imbrattare, ridurre le prestazioni e contaminare l'olio. Non alesare i fori con punte o fili e non mescolare getti non identificati nella scatola. Pulire solo con prodotti e aria idonei, senza deformare la calibrazione, e conservare ogni misura nel proprio alloggiamento per evitare errori al rimontaggio.

Carburatori Polini CP e modelli tipo Keihin/PWK predisposti per i getti del set 370.0103. Applicazione Vespa subordinata al carburatore installato; non equiparare a getti Dell'Orto di pari numero.