Vite miscela aria Polini 343.0005 con molla per carburatori CP. Ricambio identificato, GTIN 8054705088957.

La vite regolazione aria Polini 343.0005, fornita con molla, è il ricambio per il circuito del minimo dei carburatori Polini CP. Permette di dosare il passaggio previsto dal carburatore nella fase di minimo e prima apertura, contribuendo alla stabilità del regime e alla regolarità della risposta quando si inizia ad accelerare. La molla mantiene il registro nella posizione impostata nonostante vibrazioni e utilizzo; il componente è identificato dal GTIN 8054705088957.

Contenuto e funzione

• Marca: Polini
• MPN: 343.0005
• GTIN: 8054705088957
• Tipo: vite regolazione miscela aria
• Dotazione: vite con molla di contrasto
• Famiglia carburatore: Polini CP

Questa vite non è la battuta meccanica del minimo: la vite del regime minimo solleva la ghigliottina, mentre la 343.0005 regola il relativo circuito aria. Le due funzioni devono rimanere distinte durante diagnosi e taratura.

Compatibilità verificata

Destinata ai carburatori Polini CP predisposti per il ricambio MPN 343.0005. L'eventuale uso su Vespa dipende dal carburatore aftermarket effettivamente montato e non permette di attribuire modelli, cilindrate, sigle telaio, motori o intervalli produttivi Piaggio. Non viene dichiarata equivalenza con viti per Polini PWK, Dell'Orto, Keihin o copie di altra provenienza: forma della punta, filetto e lunghezza devono coincidere con la referenza prevista.

Montaggio e regolazione

Controllare che sede e passaggio siano puliti, montare la molla sulla vite e avvitare a mano. Per trovare il riferimento, portare la punta alla battuta con contatto leggero: non serrarla, perché si può deformare la sede calibrata. Ripartire dall'impostazione indicata per il carburatore e affinare a motore caldo per piccoli incrementi, contando e annotando i giri dalla battuta.

Diagnosi e avvertenze

Se il motore richiede una posizione anomala del registro, controllare getto minimo, pulizia dei condotti, livello vaschetta, guarnizioni, collettore e gioco della valvola gas. La vite aria non corregge una presa d'aria o un getto errato. Dopo ogni modifica verificare avviamento, ritorno al minimo e transizione alla prima apertura. Evitare prove prolungate con miscela troppo magra, che può aumentare la temperatura e danneggiare il motore.