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Accensione elettronica analogica Polini 171.0545 con cono 19 mm e volano 1,2 kg per Vespa 50 Special, Primavera ed ET3 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 8090 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 171.0545 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
L'accensione elettronica analogica Polini 171.0545 è il kit per motori Vespa Smallframe dotati di albero con cono da 19 mm. Il volano pesa circa 1,2 kg e combina inerzia contenuta e ventilazione del gruppo termico. Il riferimento deve essere scelto misurando il cono dell'albero: la versione da 19 mm non è intercambiabile con le accensioni per cono da 20 mm.
Configurazione del kit
- accensione elettronica analogica Polini;
- volano con ventola nera, peso nominale circa 1,2 kg;
- accoppiamento albero-volano con cono 19 mm;
- statore a quattro poli;
- bobina di accensione e regolatore di tensione;
- riferimento produttore 171.0545.
Compatibilità verificata
L'applicazione è documentata per Vespa 50 Special, Vespa 125 Primavera e Vespa 125 Primavera ET3 quando l'albero motore presenta il cono da 19 mm e carter, cablaggio e impianto luci sono compatibili. Non estendere il montaggio alle PK o ad altre Smallframe basandosi soltanto sulla forma del carter: prima dell'ordine vanno controllati diametro e lunghezza del cono, filetto, chiavetta e schema elettrico.
Impianto elettrico
La conversione richiede il corretto collegamento di statore, bobina, regolatore e utenze secondo lo schema Polini. Su un veicolo nato a 6 V occorre adeguare lampadine e componenti alla tensione prevista dal nuovo impianto. Le masse devono appoggiare su superfici metalliche pulite; collegamenti ossidati o verniciati possono provocare carica irregolare, spegnimenti o danneggiamento delle lampade.
Montaggio e regolazione
Cono e sede del volano devono essere integri, puliti e asciutti; una chiavetta non sostituisce il corretto accoppiamento conico. Instradare i cavi senza schiacciarli sotto lo statore o vicino a parti rotanti. Dopo avere determinato con precisione il punto morto superiore, impostare l'anticipo previsto dalla configurazione e verificarlo con pistola stroboscopica a motore acceso. Per lo smontaggio è indicato un estrattore M22x1,5.
Controlli finali
Prima dell'avviamento ruotare il volano a mano e verificare che ventola, statore e carter non interferiscano. Dopo la prima prova controllare spegnimento, alimentazione delle utenze, stabilità della fase e serraggio del dado volano secondo le istruzioni del produttore. Rumori, sfregamenti o tensione fuori specifica richiedono l'arresto immediato e una nuova verifica del montaggio.
Vespa 50 Special, Vespa 125 Primavera e Vespa 125 Primavera ET3 con albero motore a cono 19 mm, filetto e chiavetta corrispondenti e impianto elettrico adeguato. Non estendere automaticamente a cono 20 o ad altre Smallframe.
Accessori
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