Accensione Parmakit 57018.22 per Vespa Smallframe: cono 20, anticipo variabile, 12 V/90 W e volano integrale da 1,700 kg con ventola grigia.

Accensione Parmakit 57018.22 cono 20 per Vespa Smallframe

Kit di accensione elettronica Parmakit ad anticipo variabile per motori Vespa Smallframe con albero a cono 20. Il sistema sostituisce l'accensione originale con statore, centralina e volano integrale da 1,700 kg dotato di ventola grigia, offrendo alimentazione a 12 V e 90 W per l'impianto elettrico.

Dati tecnici dichiarati da Parmakit

• marca: Parmakit;
• codice produttore: 57018.22;
• cono albero motore: 20 mm;
• tipo: accensione elettronica CDI ad anticipo variabile;
• potenza elettrica: 12 V / 90 W;
• peso volano: 1,700 kg;
• volano integrale con ventola grigia;
• variazione anticipo dichiarata: circa 7 gradi, con tolleranza +/-1 grado.

Compatibilita' verificata

Parmakit indica Vespa 50 Special, Primavera, ET3 e famiglie PK con cono 20, comprese PK 50/125, PK XL, ETS, HP e FL nelle configurazioni previste. La compatibilita' non dipende soltanto dal modello: occorre controllare il cono dell'albero, il filetto del dado volano, il cablaggio e la configurazione elettrica. Sui veicoli nati a 6 V vanno sostituite le lampadine con equivalenti a 12 V.

Il produttore segnala che sulla PK-S l'impianto puo' alimentare le luci oppure le frecce secondo la configurazione; il cablaggio va quindi progettato prima del montaggio e non collegato per tentativi.

Montaggio e taratura

Installare statore e volano con gli estrattori e i bloccaggi corretti, senza colpire il cono o serrare sulle alette. Verificare chiavetta, accoppiamento conico e coppia del dado. La posizione dello statore fornisce soltanto la regolazione iniziale: l'anticipo reale deve essere controllato con pistola stroboscopica seguendo la curva Parmakit e le esigenze del cilindro montato.

Fissare centralina e regolatore in zona protetta da calore e vibrazioni, realizzare masse pulite e verificare tensione, spegnimento, illuminazione e ricarica prima della prova. Il kit e' commercializzato per uso agonistico-sportivo: l'impiego stradale deve rispettare omologazione e normativa applicabile.