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Accensione SIP VAPE Road 12 V AC ad anticipo fisso per Vespa Largeframe: volano CNC da circa 1660 g, cono 20, 110 W, 9 bobine e 12 magneti.

Accensione SIP VAPE Road 12 V AC ad anticipo fisso per Vespa Largeframe: volano CNC da circa 1660 g, cono 20, 110 W, 9 bobine e 12 magneti.
Prezzo:

€ 388,56 Sconto 6.2%

364,62 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10473
Tipo 3: SIP PERFORMANCE
cod. produttore: 51007RA0
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Accensione SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12 V AC

Sistema di accensione elettronica per Vespa Largeframe con albero a cono 20. La versione Road utilizza un punto di accensione statico e alimenta l'impianto del veicolo a 12 V in corrente alternata. Il volano monoblocco in alluminio lavorato CNC pesa circa 1660 g.

Versione Road AC

  • anticipo: fisso;
  • alimentazione veicolo: 12 V AC;
  • volano: circa 1660 g;
  • cono: 20;
  • statore: 9 bobine;
  • rotore: 12 magneti;
  • potenza dichiarata: 110 W.

Non va confusa con la SIP VAPE Sport ad anticipo variabile né con i kit DC destinati a una rete in corrente continua. La fornitura AC comprende volano, statore, ventola, regolatore di tensione, centralina elettronica, cavo alta tensione, connettori, minuteria e istruzioni.

Compatibilita

Adatta a Vespa 125 GTR e TS seconda serie, 150 Sprint Veloce e Super seconda serie, Rally 200 seconda serie, PX 80-200, PE, Lusso e Cosa con albero a cono 20 e impianto convertibile a 12 V AC.

Prima dell'acquisto si verificano il cono effettivo dell'albero, i fissaggi dello statore e la configurazione elettrica. Motore o albero sostituiti possono rendere non attendibile il solo modello del telaio.

Montaggio

Dopo aver individuato il punto morto superiore, statore e volano si posizionano mediante le marcature previste. Su motori modificati è prudente controllare l'anticipo effettivo con lampada stroboscopica.

Lampade e utilizzatori devono essere compatibili con 12 V AC. Dopo il montaggio si controllano chiavetta, serraggio del dado volano, masse, tensione regolata e passaggio dei cavi, verificando che nessun componente tocchi statore o carter.

Vespa 125 GTR e TS seconda serie, 150 Sprint Veloce e Super seconda serie, Rally 200 seconda serie, PX80-200, PE, Lusso e Cosa con cono 20 e impianto 12 V AC compatibile

Feedback

  • 19.04.2022   (TO)

    A parer mio la miglior accensione con il giusto prezzo

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