Volano integrale Parmakit 57005.28 ricavato dal pieno, 1,5 kg, cono 20 mm e senza ventola. Per accensioni Parmakit Vespa compatibili.

Volano integrale Parmakit 57005.28 per accensioni elettroniche Parmakit/Parmatronic con albero motore a cono 20 mm. Il corpo è ricavato dal pieno e non utilizza la costruzione tradizionale con elementi rivettati. Il peso nominale di 1,5 kg offre una massa volanica adatta a configurazioni che richiedono un'erogazione più regolare rispetto ai volani estremamente leggeri. La ventola di raffreddamento non è compresa: deve essere scelta separatamente nella versione compatibile con l'accensione e con il senso di rotazione previsto.

Configurazione del ricambio

• volano integrale lavorato CNC;
• cono albero motore 20 mm;
• peso nominale 1,5 kg;
• costruzione senza rivetti;
• fornitura senza ventola;
• MPN Parmakit 57005.28.

Il dato del cono è vincolante: non è intercambiabile con le versioni per cono 19, 24 o 25 mm. Anche una Vespa compresa nella famiglia indicata può essere stata modificata nel tempo con un albero motore differente; prima dell'ordine occorre quindi verificare direttamente cono, filetto e accensione presenti sul motore.

Compatibilità verificata

La variante a cono 20 è indicata per accensioni Parmakit montate su Vespa 50 Special, 125 Primavera, ET3 e PK compatibili, oltre a Vespa PX/PE 125, 150 e 200 nelle configurazioni che adottano l'albero a cono 20 e il relativo statore Parmakit. Non è un volano universale per qualunque accensione Vespa: statore, rotore, ventola e fissaggio devono appartenere a un sistema compatibile.

Montaggio e controllo dell'accensione

Prima del serraggio pulire e sgrassare le superfici coniche, controllare chiavetta e cava e accertare che il rotore appoggi sul cono senza gioco o battute anomale. Il dado deve avere filetto e classe corretti per l'albero installato e va serrato alla coppia prevista dal costruttore del motore. Dopo il montaggio della ventola verificare che non tocchi coprivolano, statore o carter e che tutta la bulloneria sia bloccata in modo uniforme.

Messa a punto e avvertenze

La sostituzione del volano richiede il controllo dell'anticipo con stroboscopica: i riferimenti tracciati in precedenza possono non corrispondere alla nuova configurazione. Verificare inoltre cablaggio, pick-up e distanza fra rotore e statore secondo le istruzioni dell'accensione. Un cono sporco, una chiavetta danneggiata o un serraggio insufficiente possono causare slittamento e compromettere albero e volano. Il componente è fornito nudo: ventola, estrattore, dado e minuteria non vanno considerati inclusi se non presenti nella confezione.