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Categorie prodotto

Pinasco 25030797 Zuera ST 135 cc: alluminio NiCaSil, Ø57,5 corsa 51, pistone monofascia e candela laterale per Vespa ET3 e Primavera.

Pinasco 25030797 Zuera ST 135 cc: alluminio NiCaSil, Ø57,5 corsa 51, pistone monofascia e candela laterale per Vespa ET3 e Primavera.
Prezzo:

€ 404,92 Sconto 20%

€323,93 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 9904
Tipo 3: PINASCO
cod. produttore: 25030797
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Prodotto

Pinasco Zuera ST 135 cc Ø57,5 corsa 51

Identità e funzione

Gruppo termico Pinasco per motori Vespa Smallframe, costruito in alluminio con riporto galvanico NiCaSil. L’alesaggio di 57,5 mm abbinato alla corsa di 51 mm sviluppa 135 cc. La referenza 25030797 appartiene alla famiglia Zuera ST ed è pensata per una configurazione turistica-prestazionale nella quale raffreddamento, carburazione e anticipo siano impostati come sistema.

Variante esatta

Questa versione utilizza candela laterale, testa a otto prigionieri e pistone monofascia. Sono elementi identificativi essenziali: non va confusa con Zuera SS o SRV, con teste a candela centrale, con pistoni di selezione diversa o con kit predisposti per un’altra corsa. Prima dell’ordine confrontare MPN, posizione della candela e configurazione dei fissaggi.

Dati tecnici
Cilindrata135 cc
Alesaggio57,5 mm
Corsa51 mm
Materiale cilindroalluminio con riporto NiCaSil
Pistonemonofascia
Testa8 prigionieri, candela laterale
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa 125 Primavera125VMA2TVMA2M1967-1983albero corsa 51 mm; verificare carter e componenti abbinati
Vespa 125 Primavera ET3125VMB1TVMB1M1976-1990albero corsa 51 mm; verificare carter e componenti abbinati
Montaggio e messa a punto

Eseguire un preassemblaggio a secco per controllare centraggio, libertà del pistone e corrispondenza dei travasi. Misurare gioco alla chiusura della fascia, squish e distanza pistone-testa; orientare il pistone secondo le indicazioni del kit. Serrare la testa in croce con passaggi progressivi. La carburazione deve partire prudenzialmente ricca e l’anticipo va verificato con strumento adatto. Scarico, rapporto primario e raffreddamento devono essere adeguati alla cilindrata e all’uso.

Avvertenze

Non montare per sola somiglianza. Carter lavorati, alberi di corsa diversa, aspirazioni maggiorate e accensioni non originali possono cambiare ingombri e taratura. Verificare la conformità all’impiego stradale prevista dalle norme applicabili.

marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=VMA2T|motore=VMA2M|anni=1967-1983|limitazioni=albero corsa 51 mm; verificare carter, aspirazione, scarico e accensione||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera ET3|cc=125|telaio=VMB1T|motore=VMB1M|anni=1976-1990|limitazioni=albero corsa 51 mm; verificare carter, aspirazione, scarico e accensione
In caso di immediato ritiro al banco è consigliabile chiedere telefonicamente la conferma di disponibilità.

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  • 14.04.2020   (TE)

    Spedizione arrivata nei tempi previsti, prodotto fedele a quanto riportato sul sito, massima disponibilità del servizio clienti dell'Officina Tonazzo.

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