Polini 140.0056 in ghisa: 102,16 cc, alesaggio 55 mm, corsa 43 mm, 6 travasi, spinotto 12 mm e testa inclusa per Vespa 50 e PK compatibili.

Gruppo termico sportivo per motori Vespa Smallframe 2 tempi con corsa originale di 43 mm. L'alesaggio di 55 mm sviluppa una cilindrata geometrica di 102,16 cc. Il cilindro in ghisa utilizza sei travasi e lavora con un pistone bifascia, spinotto da 12 mm e testa Polini dedicata. E' una trasformazione del motore, non un cilindro 50 cc di ricambio standard.

Il riferimento esatto e' Polini 140.0056, GTIN 8054705010859. La confezione comprende cilindro, testa, pistone, due fasce, spinotto, fermi e guarnizioni. I prigionieri dello scarico sono M6. La candela indicata dalle schede tecniche e' a filetto lungo; grado termico e modello vanno scelti in funzione della configurazione completa e delle istruzioni Polini.

Non va confuso con i kit Polini di alesaggio diverso o con varianti per spinotto differente. Prima dell'ordine confrontare corsa dell'albero e diametro dello spinotto del pistone.

• Marca: Polini
• MPN: 140.0056
• GTIN: 8054705010859
• Materiale cilindro: ghisa
• Alesaggio: 55 mm
• Corsa prevista: 43 mm
• Cilindrata geometrica: 102,16 cc
• Travasi: 6
• Pistone: bifascia
• Spinotto pistone: 12 mm
• Prigionieri scarico: M6
• Testa e serie guarnizioni: incluse

Controllare integrita dei piani, gioco delle fasce, verso del pistone, centraggio della testa e distanza pistone-testa prima dell'avviamento. I travasi del carter possono richiedere un raccordo alla forma del cilindro; ogni lavorazione va eseguita a motore completamente smontato e pulito. Serrare testa e scarico con sequenza e valori indicati nelle istruzioni del kit.

La carburazione del 50 cc originale non e' automaticamente idonea. Getto massimo, anticipo, candela, scarico, rapporti e frizione vanno tarati sul motore completo, partendo da una regolazione prudente. Dopo i primi cicli termici controllare trafilaggi, serraggi, temperatura e colorazione candela.

Attenzione: la modifica aumenta la cilindrata del motore. Verificare conformita del veicolo, uso consentito e documentazione prima della circolazione su strada.