Dell'Orto SHBC 19/19 tipo 00773 per Vespa Smallframe 2T: venturi 19 mm, attacco motore 23,1 mm, interasse filtro 51,5 mm, getti 74/45.

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Cod. art.:	2712
Tipo 3:	DELL'ORTO
cod. produttore:	00773-00
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Dell'Orto SHBC 19/19 tipo 00773 per Vespa Smallframe 2T: venturi 19 mm, attacco motore 23,1 mm, interasse filtro 51,5 mm, getti 74/45. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Articolo

Carburatore Dell'Orto SHBC 19/19 00773 per Vespa

Identità e funzione

Carburatore Dell'Orto della famiglia SHBC per motori Vespa Smallframe a due tempi. La sezione 19/19 mm dosa aria e carburante attraverso un condotto circolare da 19 mm; il riferimento esatto 00773 distingue questa taratura e configurazione di attacchi dalle altre versioni SHB/SHBC. È un componente meccanico con starter comandato dal veicolo e va abbinato al collettore, al manicotto e al filtro previsti.

Dati tecnici

Modello: SHBC 19/19
Venturi: 19 mm
Diametro attacco motore: 23,1 mm
Interasse prigionieri filtro: 51,5 mm
Getto massimo: 74
Getto minimo: 45
Alimentazione: motore 2 tempi
MPN Dell'Orto: 00773. La taratura riportata è quella di fornitura: non sostituisce la regolazione necessaria sul motore reale.

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Sigla telaio	Anni	Limitazioni
Vespa 50 S	50	V5SA1T	1968-1982	collettore e filtro per SHBC 19/19
Vespa 100	100	V9B1T	1978-1983	collettore e comandi corrispondenti
Vespa 125 Primavera	125	VMA1T / VMA2T	1963-1983	verificare serie, collettore e filtro
Vespa 125 Primavera ET3	125	VMB1T	1976-1983	configurazione SHBC 19/19

Montaggio e messa a punto

Controllare che collettore, fascetta, guarnizione, cavo gas e comando starter siano compatibili e privi di giochi. Pulire serbatoio e rubinetto, collegare il tubo benzina senza strozzature e verificare la tenuta del manicotto di aspirazione. Dopo l'avviamento regolare minimo e vite miscela a motore caldo; leggere la candela e controllare la carburazione nelle diverse aperture. Modifiche a cilindro, filtro, scarico, quota altimetrica o temperatura possono richiedere getti differenti.

Avvertenze

Non utilizzare la taratura iniziale come garanzia di carburazione corretta. Una miscela troppo magra può surriscaldare e danneggiare il motore. Accertare assenza di perdite di benzina e libertà di ritorno della ghigliottina prima della prova su strada.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 S|cc=50|telaio=V5SA1T|motore=|anni=1968-1982|limitazioni=Collettore e filtro per SHBC 19/19||marca=Piaggio|modello=Vespa 100|cc=100|telaio=V9B1T|motore=|anni=1978-1983|limitazioni=Collettore e comandi corrispondenti||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera|cc=125|telaio=VMA1T / VMA2T|motore=|anni=1963-1983|limitazioni=Verificare serie, collettore e filtro||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera ET3|cc=125|telaio=VMB1T|motore=|anni=1976-1983|limitazioni=Configurazione SHBC 19/19