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Gruppo termico Malossi Sport 3118591 in alluminio Ø68,5, corsa 57, testa emisferica e pistone bifascia per Vespa PX e Cosa 200.

Gruppo termico Malossi Sport 3118591 in alluminio Ø68,5, corsa 57, testa emisferica e pistone bifascia per Vespa PX e Cosa 200.
Prezzo:

€ 539,59 Sconto 20%

431,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10013
Tipo 3: MALOSSI
cod. produttore: 3118591
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Gruppo termico Malossi Sport per Vespa 200

Versione Sport per motori Largeframe 200, con cilindro in alluminio CVF2, alesaggio 68,5 mm, corsa 57 mm e sette travasi. Il pistone impiega due segmenti semitrapezoidali; la testa emisferica con candela centrale è compresa nel kit.

Versione aggiornata

Il riferimento attuale 3118591 sostituisce il precedente 3116346. La versione aggiornata adotta una flangia di scarico fissata con quattro viti e tenuta tramite O-ring, predisposta per marmitte con imbocco da 44,5 mm. Non va confusa con la variante MHR corsa 60, dotata di diagrammi e configurazione più orientati all'impiego racing.

Compatibilità

Adatto a Vespa Rally 200, P200E, PX 200 E, PX 200 Lusso, PX 200 '98/MY e Cosa 200 con motore e attacco di scarico compatibili. La configurazione Sport è prevista per carter originali o moderatamente lavorati e per albero corsa 57 mm.

Montaggio e alimentazione

Malossi richiede un rubinetto benzina a portata maggiorata. Prima della chiusura controllare planarità, centraggio della testa, O-ring, gioco e verso dei segmenti, squish e libertà di rotazione. Carburazione e anticipo devono essere regolati sul motore completo; il serraggio segue sequenza e coppie delle istruzioni Malossi.

  • Alesaggio: 68,5 mm
  • Corsa: 57 mm
  • Travasi: 7
  • Pistone: due segmenti
  • Testa: emisferica con candela centrale
  • Attacco scarico: flangia avvitata da 44,5 mm

Vespa Rally 200, P200E, PX 200 E, PX 200 Lusso, PX 200 '98/MY e Cosa 200 con motore Largeframe 200, albero corsa 57 mm e scarico da 44,5 mm compatibile
CARATTERISTICHE TECNICHE CILINDRO in ALLUMINIO Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio. Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico. Controlli dimensionali di forma e di rugosità secondo norme Malossi. Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,005 mm. Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

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Feedback

  • 25.09.2023   (GE)

    Tutto ok

  • 12.12.2019   (TO)

    Ottime finiture

  • 18.12.2018   (BO)

    Qualità ortima

  • 22.02.2017   (BZ)

    Bello :-) Versione del 2016

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